APNKN蓄电池GFMG12-65 参数及型号

APNKN蓄电池GFMG12-65 参数及型号

品克APNKN蓄电池蓄电池应用领域与分类：

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；

◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；

◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报*系统；

◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；

◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；

◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；

◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；

◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；

◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；

符合**标准。　　　　　　　　　　　● **自行车、红绿*示灯等。

品克APNKN蓄电池内部结构：

● 电解液

胶体电解液，浓度分布均匀，不存在酸液分层现象。电池内部无游离电解液，因此电池不会漏液。电解液密度较低，为1.24g/ml，对极板腐蚀弱，电池寿命长；

● ABS外壳

高强度ABS外壳，一般碰撞或过充情况下不会破损变形；

● 安全阀

防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体；

● 铜制极柱

低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热；

● 正极芯螺纹

正极芯棒上设计有突起的螺纹，增大活性物质附着力，防止活性物质脱落，增大附着面积，提高大电流放电能力。

品克APNKN蓄电池性能特点：

● 完全密封，无需加水维护；无酸气逸出，不污染环境，环保型产品。

● 采用胶体电解质技术，绝无酸液浓度层化问题，完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。

● 浮充寿命长，12V系列电池设计寿命可达12年。

● 采用特殊的霍克胶体配方和板栅合金/极板配方，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。

● 采用霍克的胶体电池专用隔板，孔率高，电阻低。

动力电池爆发基于电动汽车市场崛起，但电动汽车市场崛起的初衷并非为人类带来差异化驾乘体验，而是致力于解决用可再生能源替代不可再生能源这一更重大的议题。

在某种程度上，汽车电动化能够实现的基础还是矿产这一不可再生资源，地球上的矿石总量是有限的，这就意味着如果不想本末倒置，那电动汽车必然需要实现对大量动力电池矿物资源的循环利用。

不过宏大前景，往往是一个望山跑死马的存在。

这两年虽年年都有人称动力电池回收的元年已至，并提出眼下我们已经需要做出接住一波波动力电池退役潮的准备，但直到今天，不难发现，基于前景来谈元年，元年时常就是一个狼来了的故事。

今年，甚至明年，是否会是我们真正的动力电池回收元年？也许没有人能够保证，但相较于曾经空谈行业前景，今天更露骨的回收需求出现后，我们似乎确实离元年更近了一些。

谈擎说AI认为，今天动力电池回收需求真正出现，体现在了两个方面，一是动力电池供应链的不稳定性风险开始出现，二是面对可以预见的退役潮，社会及国家层面迫切的整治需求。

首先是供应链上，曾经很多年动力电池回收的规模需求其实都不大，对于企业而言，基于前景可以提早做出相应的战略布局，早早做一个观潮人，毕竟面对今天仍模糊的投入产出比，长时间来的实际经济效益存疑。

但是这段时间的电动汽车涨价潮，无疑让很多人看到了动力电池回收可以为供应链稳定性提供的宝贵价值。

自2021年下半年以来，动力电池诸如锂、钴、镍等各大原材料的价格都在持续飙涨，锂盐一年十倍的抢劫式涨价，“妖镍”等新词开始出现，新能源厂商们纷纷落泪。

面对这样源头一堵，后面连着倒一片的风险，电池回收一下子就从看不见摸不着的前景，变成了眼前的主意。

试想一下，如果未来新能源汽车普及后，供应链原材料再度APNKN蓄电池GFMG12-65 参数及型号出现诸如此类的成本危机，那么一波波退役的动力电池，自然是可以很好地解决燃眉之急。