UB蓄电池UB127 参数/规格

UB蓄电池UB127 参数/规格

产品简介： 

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上. 6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以. 7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。 10、铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力 

产品特点：

（1） 使用寿命长：高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，

提高电池使用寿命。

（2） 自放电低：高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

（3） 维护简单：特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

（4） 安全性高；电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。

（5） 洁净环保：电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。

“原材料价格上涨趋势迅猛，我国钴、镍、锰对外依存度超过90％，未来整个动力电池的产量还会增高，势必需要通过电池的回收利用弥补前端资源的紧缺。”去年10月份召开的行业会议上，中汽数据有限公司主管王攀表示，上游原材料供需矛盾的加剧，引发产业链上下游对动力电池回收的关注。

据公开信息，过去一年动力电池的上游原材料镍、钴、锂等金属价格一直处于上涨通道，其中，电池级碳酸锂均价已从2021年初的5万元／吨，涨至近期突破30万元／吨的价格。

生意社数据显示，2021年10月至今，钴价由39．82万元／吨上涨至49．8万元／吨，四季度单价涨幅约25．06％，创近3年来的新高。

另据中国汽车工业协会预测，2021年中国新能源汽车终销量有望达到340万辆，整体汽车销售达到2580万辆。如果按照这一数据测算，中国新能源汽车的市场全年渗透率将有望达到13％以上。

中汽协则预计，2022年中国新能源汽车销量有望达到500万辆，同比增长47％。

伴随着新能源汽车产销两旺，叠加原材料价格大涨，通过回收动力电池以获取相关金属材料，变得有利可图。而且金属价格越高，退役电池回收价格也跟着水涨船高。

“大家都抢得很火爆，一个价。”厦门钨业控股子公司相关人员对每日经济新闻表示，一些厂家预计后面还会涨价，会把后面几天的价格提前报出来。
据悉，在过去，正常情况下回收企业的利润保持在8－10个点范围内。但现在，为了争取到一定的订单数量，一些商家在2－3个点的利润，只要不亏本就去竞争。更有甚者，一些前端厂家在折扣系数超过100％时，依然贴钱来回收，以获取其中的材料资源化利用。

所谓折扣系数，是指动力电池回收企业购买退役电池时的定价方式。企业在回收时，先要根据金属市价对电池所含金属元素估值，再根据估值打折定价。例如，生意社钴华东市场价格是40万／吨，企业回收时就会以此价为基准为电池里的金属估价，然后再乘以70％或者80％的折扣系数成交。

有回收商透露，折扣系数倒挂，厂家愿意贴钱回收，一方面是预期镍钴等价格还会上涨，另一方面在上游原材料供应不足的情况下，反映出市场对货源十分渴求。
宁德时代旗下从事电池回收业务的邦普公司相关人士表示：“回收一般都是以钴价UB蓄电池UB127 参数/规格为计价基准，铜锂不计价。现在倒挂主要是锂价高了，大家依然以镍钴为基础，不计铜锂，倒挂正常”。