信源蓄电池VT17-12 12V17AH 参数/规格

信源蓄电池VT17-12 12V17AH 参数/规格

不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命。

信源电池规格  电压/容量     长      宽     高 (mm)

VT7-12       12V7AH      151    66      95

VT 17-12    12V17AH      181     76     169

VT 24-12    12V24AH      165    175      125

VT 38-12     12V38AH     197     166      175

VT40-12     12V40AH     197    166       175

VT6512     12V65AH      350     166      174

VT 100-12   12V100AH     332      174      214

VT120-12   12V120AH      332      174      214

VT 150-12    12V150AH    488       250      210

VT200-12   12V200AH      488     250       210 

采用贫液式设计，气体复合效率高，无酸雾逸出。稳定阀，电池的密封性，高氧复合效率，电解液不会损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液；寿命设计长采用铅钙合金板和高纯度厚材料，电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复； 自放电低：使用耐腐蚀性好的铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25摄氏度蓄电池储存温度；铜度银端子接触电阻小；硅弗橡胶阀能及时释放反应气体，电池不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命。

产品特点：                               
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。                            
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在*小。                    
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。                                                       
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有**的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
优质的产品、卓越的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。

制约蓄电池行业发展的另一个重要因素是回收业务的推进还处于无序阶段，目前回收业务还没有完善的法规，回收渠道比较分散。据调查显示，目前我国废铅资源的主要回收渠道中，汽车维修和4S店占5%，蓄电池制造商占8%，再生铅厂及再生铅回收点占9%，蓄电池零售商凭借以旧换新的优势占据了18%，而个体私营者掌握了60%的回收渠道。近日媒体也显示，北京电动自行车年产废电池约2万吨，其中6成都进了小作坊。这些被小作坊回收的电池往往是经过在维护之后又流向市场，以次充好，以旧换新，也在很大程度上影响到电动自行车产业的发展。另外，回收的无序也使得很多家正规废旧铅酸电池回收拆解企业遭遇回收困难，并影响到对铅酸蓄电池的生产及回收管理。
　　
　　从2013年电池行业发展的整体状态来看，格局已开始逐渐明朗，信源蓄电池VT17-12 12V17AH 参数/规格但诸多行业固有的问题仍然没有得到彻底改善，这些问题在很大程度上制约着电池行业的进一步发展提升。但是，随着行业调整渐进尾声，资源整合的深化将推动行业的发展更加稳健。市场预期，2015年底中国电动自行车保有量将超过2亿辆，每组电池的替换期约2.5年，二级市场对替换电池的需求将可持续增长。