APNKN品克蓄电池FCG12-24 12V24AH参数及规格

APNKN品克蓄电池FCG12-24 12V24AH参数及规格

产品特性:

1. 寿命长

2. 自放电率极低

3. 容量充足

4. 使用温度范围宽

5. 密封性能好

6. 导电性好

7. 充电接受能力强

8. 安全可靠的防爆排气系统

产品特点：     

1、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、　　密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

3、　　使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、　　安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、

浮充寿命长、自放电低。 

●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。

●铅膏是电池技术的。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温

度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。

●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及**设计,电池不仅在大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板

的均匀性,电池寿命比常规固化明显**。

●采用定量加酸工艺,加酸达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。

●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。

常用的充电电池除了锂电池之外，铅蓄电池也是非常重要的一个电池系统。铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。
　　
　　铅蓄电池（Lead–acidbattery）：其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年（单一极板电压2V）。
　　
　　铅酸蓄电池自1859年由普兰特发明以来，至今已有150多年的历史，技术十分成熟，是上使用广泛的化学电源。尽管近年来镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等新型电池相继问世并得以应用，但铅酸蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势，在绝大多数传统领域和一些新兴的应用领域，占据着牢固的地位。
　　
　　铅蓄电池分类
　　
　　（1）按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池；
　　
　　（2）按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池；
　　
　　（3）按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
　　
　　（4）按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有：
　　
　　起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明；
　　
　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
　　
　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、****车、铲车等动力电源；
　　
　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
　　
　　摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明；
　　
　　煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源；
　　
　　储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。