AERTO艾亚特蓄电池AERTO-150BT 12V150AH技术参数

AERTO艾亚特蓄电池AERTO-150BT 12V150AH技术参数

使用寿命长

采用添加了稀土元素的铅合金制造极板，并了正极板筋条，用此极板制造出来的电池使用寿命可提高25%，而且极板的性也大大增强．，

可靠性高

采用的生产设备及制造工艺结合完善的质量管理体系，严格控制产品实现的每个过程，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中可能会出现的故障。电池内阻一致性非常好，从而确保了多组电池并联使用的均衡性。

安全性高

全部采用由进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保了产品在使用过程中内部压力的安全性。

自放电速率低

使用特制的分析纯电解液，合理的配置添加剂，降低了电池的自放电速率：

内阻极小

采用的超细纤维隔板，扩展了正、负极板的反应面，从而大大的降低了电池内阻，并确保在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性减弱而导致电池内阻升高的现象。另外，在灌装过程中严格控制装配压力，有效防止注酸后极群压力减小导致电池内阻在使用过程中异常增大的现象出现。

绿色环保

采用的分层封口技术，1 00%电池漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境造成影响。

本系列产品特点:

1.采用高度可靠的技术密封.干态 清洁环保.

2.采用超标设计正确的调整板栅与有效物质的质量配比,确保电池有较高的放电容量和较长使用循环寿命.

3.电池采用隔膜,超纯度的原辅材料,确保自放电的减少和寿命期延长.

4.内阻低容量大,适用温度,均匀一致性好.

5.安全防爆,排气可靠,牢固耐老化.

艾亚特蓄电池的联接

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。

正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

不过环境问题将是影响未来铅酸蓄电池市场的关键因素。铅酸蓄电池生产过程大量使用重金属铅，如果不能有效控制污染物排放，会对环境造成不良影响，铅酸蓄电池发展面临着较大的社会舆论压力。美国铅酸蓄电池的用铅量约占全国用铅总量的 95%以上，由于法规健全和有效的管理，铅酸蓄电池生产造成的铅排放仅占总排放量的 1.5%，2008 年美国已将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。

　　除此之外，减少车辆排放和改进燃油效率，也将导致汽车用铅酸蓄电池市场的变化，预计未来 5 年将基本维持 1%的增长速度。

动力监控数据采集设备的电源避雷器距离数据采集设备电源线路过长,超过15m,消防监控中心电源避雷器距离消防主机超过10m,在感应雷电如此强烈的地区和环境中,这么长的电源线上也会感应出很高的雷电压和雷电流,因此可以说,这几个电源避雷器的安装位置均欠妥,也没有很好地起到电源避雷器的防雷效果。
　　
　　③防雷措施不够完善
　　
　　前面提到，该IDC机房处在雷电活动频繁和雷达感应强烈的地区，因此其整个防雷接地措施均欠妥。
　　
　　·数据信号采集设备(器)数据防雷器欠妥
　　
　　在数据信号采集设备(器)终端(消防数据信号
　　
　　采集设备(器)、动环监控数据信号采集设备(器)、门禁系统信号采集设备(器)、油库液面数据信号采集设备(器)、大门及显示屏信号等)均没有数据信号避雷器。
　　
　　·电源避雷器防雷效果欠佳
　　
　　需核查高压开关处A级电源避雷器是否有效;在消防主机房的配电箱内电源避雷器距离消防主机大约有10m,距离较远,在感应雷如此强烈的地区和环境中,在这10m左右的金属线上也会产生很高的雷电压和雷电流,因此可以说消防监控主机房内的电源避雷器安装位置也欠妥。
　　
　　同理,1楼信息化机房动环监控系统C级电源避雷器距AERTO艾亚特蓄电池AERTO-150BT 12V150AH技术参数离数据信号采集设备(器)也比较远,超过15m,不能对数据信号采集设备(器)起到很好的保护作用。