MHB闽华蓄电池MM38-12船舶照明系统
MHB闽华蓄电池MM38-12船舶照明系统
性能优点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
八、检查机架后部是否有阻塞排气气流的电缆。这将导致IT设备风扇过大的背压，并可能导致设备过热——即使机架前方有足够的冷空气。对于装满1U服务器的机架尤其如此，这些服务器具有大量长的电源线和网络布线。考虑购买较短(1至2英尺)的电源线，并更换大多数服务器附带的原始较长的OEM电源线。也可以使用短的网络电缆。使用电缆管理以便整理机架后部，从而不会阻碍气流的流通。
九、如果您企业的数据处理操作运营环境有高架天花板管道冷却系统，那么请务必确保冷空气出口直接位于机架前部，并且返回管道位于热通道的上方。我已经观察到在某些数据中心站点，天花板通风口和返回位置的安置非常糟糕，致使操作环境很热，但冷却系统的容量又没有被超过，仅仅只是因为所有的冷空气都没有直接到达机架的前方或者热空气没有得到适当的提取。而为重要的问题是：请务必确保机柜后部的热空气可以直接返回CRAC回路，而不会与冷空气混合。如果你数据中心操作环境空间有一个压力通风系统天花板，可以考虑使用它来捕获暖空气，然后从CRAC的顶部回风口添加一个管道箍进入天花板。一些基本的管道工作原理将对室内温度产生直接影响。事实上，回风越暖，CRAC的效率和实际冷却能力就越高。
十、只有在可以将热量排放到外部区域时，才考虑添加临时“滚入式”冷却装置。将排气管道安置到可回到CRAC的天花板上运行并不起作用。滚入的排热管必须排放到受控空间外的区域。
十一、当贵公司的数据处理操作环境空间未被使用时，切记关MHB闽华蓄电池MM38-12船舶照明系统灯。这可以帮助您企业节省1%至3%的电力和热负荷，而在边际冷却的情况下，可以将温度降低1°至2°。
