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赛力特蓄电池MF12-200电力系统用电池

赛力特蓄电池MF12-200电力系统用电池

赛力特蓄电池MF12-200电力系统用电池

电池特点:

1.维护简单
充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 
3.安全性能zhuoyue
由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。  
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在 小。 
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防 落,所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小,大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

应用领域与分类:

◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合 标准。● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

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人们都熟悉积极主动的公共规划的重要性。以交通网络为例。每天,成千上万的人进出城市,依靠良好的位置和规模适合的道路到达他们想要去的地方。为了保持交通畅通,道路规划者必须预测通勤人数,预定目的地以及道路养护,新建筑和公共交通等替代资源的需求。
  
  但是人们也知道,如果没有基础设施的话,通勤人数就会增加:由于漫长而严重的交通堵塞,到处鸣笛,人们错过会议或上班迟到等,将会发生很多令人沮丧的事情。
  
  不幸的是,这种计划赤字正在阻碍美国各地的公用事业单位、能源供应商应对越来越多的发电机和其他分布式能源争夺上网的能力。
  
  分布式发电(特别是太阳能光伏发电)的普及率从2000年以来以惊人的速度增长。2005年,公用事业和开发商在美国仅安装了79兆瓦并网太阳能发电装置。到2013年,美国的年并网太阳能发电装机容量增加到4600兆瓦,是八年前累计装机容量的58倍。2013年底美国的太阳能总产能已经超过了12000兆瓦,而十年前总计不到100兆瓦。
  
  这一成功故事给美国公用事业和监管机构带来了新的挑战,特别是在电网互连方面。公用事业评估每个项目,无论规模大小,都希望与电网相互连接,以确保在不引起可靠性、电能质量或其他负面影响的情况下,能够适应这种情况。这个个性化的反应过程既花费时间又花钱。另外,个触发系统升级的生成器通常被迫承担该升级的全部成本,赛力特蓄电池MF12-200电力系统用电池尽管其优点可以由其他发电机和消费者共享。

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