菲斯特蓄电池 12V储能系列
菲斯特蓄电池 12V储能系列
菲斯特蓄电池 12V储能系列
清洁蓄电池外部
(1)检查蓄电池及各极柱导线夹头的固定情况,应无松动现象。
(2)检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象,极柱和夹头应无烧损。否则,应将蓄电池从车上拆下修复。
(3)用布块擦净蓄电池外部灰尘,如果表面溢出有电解液,可用布块擦去脏污或用热水冲洗,然后用布擦干。清除极柱桩头上的脏物和氧化物,擦净连接线外部及夹头,清除安装架上的脏污,如图 1所示。疏通加液口盖通气孔并将其清洗干净。在安装时,在极柱和夹头上涂一薄层工业凡士林。
2.检查蓄电池液面高度
用一根内径6-8mm、长约150mm的玻璃管,垂直插入加液口内,直至极板上缘为止,然后用拇指压紧管的上口,用食指和无名指将玻璃管夹出,玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出极板的高度,应为10-15mm,如图 2所示。再将电解液放入原单格电池中。
3.补充电解液
如果解液面过低时,应及时补充蒸馏水或市场上销售的电瓶补充液,不要添加自来水、河水或井水,以免混入杂质造成自行放电的故障;也不要添加电解液,否则,会使电解液浓度增大,缩短蓄电池的使用寿命。注意电解液面不能过高,以防充、放电过程中电解液外溢,造成短路故障。调整液面之后应对蓄电池充电0.5小时以上,以使加入的蒸馏水能够与原电解液混合均匀。
采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。
密封性
采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护
H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再****检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
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