迈威蓄电池MW65-12 型号及参数

迈威蓄电池MW65-12 型号及参数

迈威蓄电池MW65-12 型号及参数

1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。

◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放

蓄电池性能特点

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

目前，我国已成为全球大的车用蓄电池产销国，随着居民生活水平提升，国内汽车保有量持续增加，车用蓄电池需求还在不断增长。

车用蓄电池分为镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。目前，国内车用蓄电池以铅酸蓄电池为主，其他类型的蓄电池应用较少。“十三五”期间，随着中国汽车保有量的增长和国民汽车保养消费意愿的提升，车用蓄电池需求量持续增长，行业规模不断扩大，行业发展质量也得以不断提升。

中国车用蓄电池行业起步晚于发达国家，但发展速度较快。目前，我国已成为全球大的车用蓄电池产销国，随着居民生活水平提升，国内汽车保有量持续增加，车用蓄电池需求还在不断增长。然而，当前国内车用蓄电池企业数量较多，但产品多集中于中低端领域，进口产品在高端市场还占据较大份额；同时，国内车用蓄电池企业在品牌建设方面仍存在一定不足，产品质量与产品创新方面与外资企业也有一定差距。

根据新思界产业研究中心发布的《2022－2026年中国车用蓄电池行业全面市场调研及投资分析报告》显示，从市场容量来看，“十三五”期间，中国汽车产业处于转型发展时期，国内汽车产量自2018年起呈下降态势，但汽车保有量仍在不断提升；加之居民收入水平持续增长，用于存量汽车维护的车用蓄电池仍维持较大体量，车用蓄电池市场因而呈现总体增长态势。2017－2020年，中国居民收入水平不断提升，国家也出台了一系迈威蓄电池MW65-12 型号及参数列消费促进政策，鼓励汽车消费，带动了车用蓄电池的需求增长和规模扩张。2020年，中国车用蓄电池市场规模超过400亿元。