山肯蓄电池SK150-12 产品简介

山肯蓄电池SK150-12 产品简介

山肯蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

型号 电压(V) 容量(Ah)(20小时率) 参考尺寸(毫米) 参考重量(kg)
长 宽 总高度
SK4-12  12  4  90  70  107  1.65
SK7-12  12  7  151  65  97.5  2.65
SK12-12  12  12  151  98  100  3.80
SK17-12  12  17  181  76  167  6.50
SK24-12  12  24  165  125  175  8.05
SK38-12  12  38  197  165  170  12.50
SK65-12  12  65  350  166  174  19.50
SK100-12  12  100  407  173  240  30.00
SK120-12  12  120  409  174  240  34.90
SK150-12  12  150  484  170  242  43.00
SK200-12  12  200  520  240  245  56.00

       我国的汽车工业从上个世纪五十年代初具规模，到2016年汽车产销均超2800万辆，第八年蝉联全球，总共用了半个多世纪的时间；中国的新能源汽车从2008年进入元年到如今产销量一，其间只用了10年。这10年间，新能源汽车的发展可谓突飞猛进，不仅销量呈现爆发式增长，越来越多的企业布局这一领域，国家层面也十分重视，在《中国制造2025》与《汽车产业中长期规划》（简称《规划》）中，都将新能源汽车摆在十分重要的位置，其中《规划》提出，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆。

新能源汽车发展形势一片大好，但是站在可持续发展的角度看，产业链上的动力电池回收环节还跟不上新能源汽车发展的步伐。动力电池的使用年限在5~8年，早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期，而轮大规模的动力电池报废期在一两年内就会到来，据中国汽车技术研究中心预测，到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。目前，我国在新能源汽车动力电池回收方面虽已经有所布局，但是无论是意识层面还是政策及技术层面都还不成气候。如今中国新能源汽车的发展步伐正在大踏步前进，而在动力电池回收利用方面却迟迟没有进展。

动力电池回收体系的建立迫在眉睫从2009年正式起步，2010年辆面向私人消费市场的新能源汽车交付，截止到2016年，我国新能源汽车保有量达到100万辆左右。依据现有动力电池技术，首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。而新能源汽车推广在2015年走上快车道，按动力电池5~8年的使用年限算，2020年将有大规模动力电池退役，“未雨绸缪”的时日已不多，动力电池山肯蓄电池SK150-12 产品简介回收体系的建立更是迫在眉睫。