雄霸蓄电池 6FM-150 12V150AH阀控式储能系列

雄霸蓄电池 6FM-150 12V150AH阀控式储能系列

雄霸优势：使用寿命，可达10年高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。低酸比重电液，提高电池接受能力，增强电池深度放电循环能力。增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此FM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃）。自放电低圣豹蓄电池电池产品内阻小，输出功率高，高纯度原料和特殊制造工艺，自放电小，室温储存半年以上可无需补电。维护简单特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失电的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。安全性电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发。洁净环保电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需做防腐处理。

产品特性 

◆ 槽式化成保证电池达到标准容量, ◆ 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。 ◆安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。 ◆ 采用纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。 ◆ 采用工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

5月5日消息，据财联社报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY后驱基础版。这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

这款Model Y采用比亚迪刀片电池技术，电池容量为55kWh，雄霸蓄电池 6FM-150 12V150AH阀控式储能系列WLTP续航440km。而当前德国从上海进口的Model Y后驱版本，采用的是宁德时代的60kWh磷酸铁锂电池包，WLTP续航455km。

特斯拉德国工厂还采用了创新的铸造技术，将ModelY的前后框架一次性铸造成一个整体，提高了车身强度和稳定性，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克曾称这种技术为汽车制造业的革命。

目前，特斯拉德国工厂已经生产了ModelY性能版和长续航版。而搭载比亚迪电池的ModelY基础版则可能在一个月内下线。这也意味着特斯拉将在欧洲市场提供更多的选择和价格区间，以吸引更多的消费者。

目前，特斯拉在****暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和 LG 新能源作为电池供应商。

特斯拉方面*新的动态是，5月2日，从特斯拉中国官网上可看到，Model 3/Y车型全线涨价2000元，后驱版本Model 3起售价上涨至23.19万元， 后驱版本Model Y起售价上涨至26.39万元。

5月5日，特斯拉中国官网又显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808900元，Model X起售价898900元。

也就是说，在今年1月1日特斯拉率先掀起了汽车行业“降价潮”，雄霸蓄电池 6FM-150 12V150AH阀控式储能系列*高降幅为4.8万元后，它开始全线涨价了。

有一种说法是，今年一季度，特斯拉的毛利率从去年的29.1%降至19.3%，不仅未达到华尔街预期，更低于20%的经营目标线，因此特斯拉需要提价来拉高其毛利率。