山东北华电源科技有限公司
铅酸蓄电池 , UPS电源 , 不间断电源 , 应急电源 , UPS电源租赁
赛力特蓄电池 MF12-100MF系列简介

赛力特蓄电池 MF12-100MF系列简介

赛力特蓄电池 MF12-100MF系列简介

赛力特蓄电池技术规格:


型号 

   

电压 

   

容量 

   

重量 

   

外型尺寸(mm) 

   



长 

   

宽 

   

高 

   

总高 

   



MF12-7 

   

12 

   

7.0 

   

2.7 

   

151 

   

65 

   

94 

   

101 

   



MF12-12 

   

12 

   

12 

   

4.0 

   

151 

   

99 

   

94 

   

101 

   



MF12-17 

   

12 

   

17 

   

8.5 

   

180 

   

77 

   

167 

   

167 

   



MF12-24 

   

12 

   

24 

   

9.0 

   

165 

   

125 

   

175 

   

180 

   



MF12-38 

   

12 

   

38 

   

14.5 

   

197 

   

165 

   

175 

   

180 

   



MF12-50 

   

12 

   

50 

   

18 

   

260 

   

135 

   

210 

   

210 

   



MF12-65 

   

12 

   

65 

   

21 

   

350 

   

166 

   

175 

   

175 

   



MF-12-100 

   

12 

   

100 

   

27.5 

   

328 

   

170 

   

215 

   

215 

   



MF-12-100 

   

12 

   

100 

   

31.5 

   

404 

   

170 

   

238 

   

238 

   



MF-12-120 

   

12 

   

120 

   

33 

   

404 

   

170 

   

238 

   

238 

   



MF12-150 

   

12 

   

150 

   

51.5 

   

520 

   

240 

   

220 

   

230 

   



MF12-200 

   

12 

   

200 

   

60 

   

520 

   

240 

   

220 

   

230 


   


采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸。


·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。

·安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾。

·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅,限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命。

·粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高,内阻小,输出功率高。

·充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。

·恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。

·温度适应性好,可在-40~50℃下安全使用。

·无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。

·电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。

·满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输

3838

    新能源汽车在进入火爆期之后,问题也逐渐暴露出来。“铅蓄电池目前虽然已基本实现回收再利用,但无组织回收仍占主导地位,克服废铅蓄电池回收再生过程的二次污染,是“十三五”期间电池行业的重要任务之一。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受经济观察报记者采访时表示。
  
  铅蓄电池是目前世界范围内应用广的电池,技术比较成熟,安全性能可靠,而天能集团是我国大的铅蓄电池生产商。尽管在能量密度等方面与锂电池差距较大,但作为目前的产品,铅蓄电池与其他类电池相比,仍是国内使用广泛的电池,这在短时间内无法改变。这即是说,其使用量与废弃量仍会逐年增加。
  
  张天任调查的数据显示,我国含铅废酸非法倾倒量呈逐年增长态势,从2008年的9.95万吨增长到了2014年的近27万吨。三无冶炼企业综合利用率较低,一般为80%-85%,高不超过90%,而国外的利用率一般为95%。我国每年大约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失掉,非法回收、冶炼、蓄电池利益链造成我国每年税收损失近150亿元。
  
  “2015年动力电池装车量超过200亿瓦时,专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时。这么多电池谁来回收?回收产业链如何建立?都是急需解决的问题。”张天任担忧的对记者表示。他举例说道,国外一些铅酸蓄电池回收体系已较成熟,比如巴西以法律的形式规定,零售商必须将收回的废旧电池返还给分销商,分销商必须将废旧电池返还给制造商指定的冶炼厂,基本杜绝了污染。
  
  2016年初,五部委联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,赛力特蓄电池 MF12-100MF系列简介引导电动汽车动力电池有序回收利用。但张天任认为,目前我国尚未建立规范有限的回收体系,同时还存在一些不足。“首先是现有政策对非法蓄电池产业链事实上难以约束;再者,现有政策的配套性、协调性不强;三是现有政策无法形成有效地资源整合;后是现有政策缺乏财税政策的支持,实施效率不高。”张天任表示。

展开全文
拨打电话 微信咨询 发送询价