西恩迪蓄电池C&D12-242LBT配电应急专用

西恩迪蓄电池C&D12-242LBT配电应急专用

产品结构：

◆多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。

◆放电能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

◆耐震动好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

◆耐冲击好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

◆耐过放电好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。

◆耐充电好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。

◆耐大电流好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

◆长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，故电池循环能zhuoyue，高深放电恢复强，能量密度更高。

◆极地的自放电率：采用高品质的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小。

◆优选的超细玻璃纤维棉隔离板，厚度均匀，内阻极地，能有效保持电解液和保证氧的复合效率。阻燃、超强ABS材料，保证极低的水气渗透率，防止干涸。

◆高纯度稀硫酸溶液，并加入专有电解液添加剂，大大降低自放电和防止电池内部的微短路现象。

◆进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内  

电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

应该说，不管是UPS设备的安装和部署还是整体机房的搭建都是一件非常复杂而且技术含量非常高的工作，不是普通的工程技术人员所能胜任的。所以，在UPS的销售中，服务是用户非常关注的一个环节。据有关机构的调查，服务质量已经成为左右用户UPS采购决策的一个重要考虑因素，特别是涉及中大功率UPS的采购或者整体机房的建设时。而从UPS使用的角度出发，售后的培训也是必不可少。
　　
　　另一方面，用户还普遍存在对已采购的UPS设备进行维护的需求，比如希望厂商能够定期为用户提供包括设备检测和电池性能测试服务等，一旦设备遇到故障，希望厂商能提供备机或者备件的支持等。
　　
　　毫无疑问，用户的需求为厂商们提供了新的商机，为了抢占市场，赢得更多的客户，很多厂商更是在服务方面做足了功课，有些甚至远远超过了“售后服务”的层次，直接把服务做成了一项增值的业务。比如，几年前艾默生推出、至今仍在实施的名为“动力前线”的服务产品系列。艾默生通过对机房的设备运行特性和维护要素进行分析、对维护内容进行了分解，建立了完整的服务基础单元、业务技术标准、业务操作规范和质量标准，从而实现了服务的标准化、化和产品化。以机房动力系统与环境测评服务为例，就包括3个大类、18个服务种类。科华也在去年高调发西恩迪蓄电池C&D12-242LBT配电应急专用布了“中国UPS服务蓝皮书”，同时宣布推出“3A服务”，并在全国建立了9大技术服务中心、40多个直属服务网点，从而把服务送到了用户身边，大大方便了用户。