森特蓄电池ST65-12 严选品质

森特蓄电池ST65-12 严选品质

森特蓄电池ST65-12 严选品质

蓄电池相比有如下特点：
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；
加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
2、绿色环保
采用分层封术，****杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、高可靠性
利用**的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；
电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。
4、内阻小
采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；
采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。
5、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。
6、高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性。

SENT蓄电池特点：
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）UL的认证
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输
（11）可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，*大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，深入了解废旧动力蓄电池梯级利用应用情况，2017年9月15日，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队对中国铁塔公司开展的新能源汽车动力蓄电池梯级利用工作进行了专题调研，中国铁塔公司党委书记、总经理佟吉禄，副总经理高步文以及有关部门负责人参加了调研。

调研组赴河北省廊坊市实地调研了集太阳能光伏、电网和梯级利用电池于一体的新能源基站，通过远程视频连线了解了黑龙江哈尔滨、甘肃酒泉、西藏阿里等地区基站储能备能项目建设及运行情况，听取了中国铁塔公司关于新能源汽车动力蓄电池梯级利用工作汇报，并就回收利用模式、梯级利用技术及管理机制等方面进行了深入座谈。中国铁塔公司自2015年10月，先后在黑龙江、天津等9省市建设了57个退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用试验站点，涵盖备电、削峰填谷、微电网等各种使用工况，对梯级利用模式进行了积极有益的实践探索。

我国新能源汽车产业正在快速发展,动力蓄电池生产及使用量急剧上升，我国面临着大规森特蓄电池ST65-12 严选品质模报废回收问题。加快建立废旧动力蓄电池回收利用体系，对促进新能源汽车产业健康发展、生态文明建设具有十分重要的意义。