M&G迈格蓄电池M12-200 参数/规格

M&G迈格蓄电池M12-200 参数/规格

M&G迈格蓄电池M12-200 参数/规格

迈格M&G蓄电池主要技术参数: 

· 

型号 

电压（V） 

容量（AH） 

重量（KG） 

外型尺寸（mm） 

长 

宽 

高 

总高 

M12-7 

12 

7 

2.7 

151 

65 

94 

94 

M12-17 

12 

17 

5.6 

180 

77 

167 

167 

M12-24 

12 

24 

7.5 

165 

125 

175 

175 

M12-38 

12 

38 

14.5 

197 

165 

175 

175 

M12-65 

12 

65 

21 

350 

166 

175 

175 

M12-100 

12 

100 

30 

407 

173 

210 

210 

M12-150 

12 

150 

42 

483 

170 

239 

239 

M12-200 

12 

200 

55 

522 

240 

219 

219 

迈格M&G蓄电池特点 

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能**。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。 

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再****检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 

目前对于动力电池拆解回收的工艺有三种：干法、湿法、生物回收，前两种回收工艺已经比较成熟，可适用于工业化应用，后一种尚处于实验室阶段。梯次利用中，针对电池终的分解、提纯的回收工作则基本上没有实现技术攻破，这也就导致成本始终太高，正规动力电池回收企业回收1吨磷酸铁锂电池的成本为8500元，而1吨磷酸铁锂废电池中提取出来的材料价值也不过8000元左右。

不仅如此，动力电池回收核心技术是如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来，重新做成电池原材料加以回收利用，但这些配方是动力电池企业的商业机密，电池回收工厂很难掌握。

此外，还应建立由车企、电池企业、回收企业、物流企业协同联动的动力电池回收体系，可以利用新能源汽车监督平台建立电池溯源机制，做到电池从“生”到“死”的全过程可追溯。

全国政协委员、省政协副主席牛立文在两会上提议，明确主体责任义务以及相关的惩罚措施，明确报废电动汽车需带电池报废，明确从事报废电动汽车回收拆解企业应满足的技术条件和要求，明确涉及动力蓄电池与整车产权分离情况，防止废旧动力蓄电池的非法流失。

除了企业的应对机制，还需要法律来保障。业内多呼吁，国家要出台电M&G迈格蓄电池M12-200 参数/规格池强制回收政策，通过立法确保动力电池的处置有红线，催生足够的市场空间，才能带动相关行业公司有动力投资研究回收技术和建厂运营。