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申盾蓄电池SD12-24 参数规格

更新时间:2024-06-27 09:00:00
价格:请来电询价
品牌:申盾蓄电池
适用范围:ups/直流屏蓄电池
电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
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详细介绍

申盾蓄电池SD12-24 参数规格 

申盾蓄电池SD12-24 参数规格 

蓄电池安全性能:
1.贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
2.阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。
免维护性能
3.利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
4.正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
5.采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
6.-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
7.紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
8.由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

电池组一致性好
9.不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量**注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。

以下因素将影响电池的使用寿命: 
(1) 重复的深放电,尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高
(3) 过充电,特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电的加速和容量的减少。
 申盾3

电动车一般用的电池有3种,铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代,锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么,铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢?

电动车电池是选铅酸电池好,还是锂电池好。其实,对于这个问题,没有的肯定性,我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。

与铅酸电池相比,锂电池的平均电压更高,其能量密度高,换言之,同等大小的电池,锂电池容量更多。另外,锂电池相对轻巧,携带方便,而寿命相对要长很多。此外,锂电池的高低温适应性更强,受温度影响因素较小,且更加绿色环保。

当然,锂电池也有三个缺点,其安全稳定性相对而言比较差,要是操作不当,很容易发生爆炸的风险。另外,锂电池不能大电流放电且生产要求条件高,成本更高。

而与锂电池相比,铅酸电池的价格相对便宜,大众更容易接受。此外,铅酸电池的高倍率放电性能更好。重要的是铅酸电池回收价格比锂电池更高。

不过,铅酸电池也有自己的缺点,比如重金属容易造成环境污染;与锂电池相比,铅酸电池能量密度更低;而且其使用寿命不及锂电池。

电动车铅酸电池和锂电池哪个好?相比而言铅酸电池技术成熟完善,且75%原料可正常循环运用,所以价格相对来说价格便宜,更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加,但铅酸电池仍将在电动申盾蓄电池SD12-24 参数规格 自行车动力电池方面占主导作用,锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用,还须要走相当长的路。


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