DELISON德力森蓄电池PK90-12 详细参数

DELISON德力森蓄电池PK90-12 详细参数

DELISON德力森蓄电池PK90-12 详细参数

 1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 

2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。3、组合*性 采用**的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的*性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。5、安全可靠 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；****DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全可靠。8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

UPS蓄电池安装：

1. 首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。

2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。

3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。

4.不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。

5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。

6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。

为加快建设现代化经济体系，推动产业高质量发展，4月8日，国家发展改革委会发布了*新的《产业结构调整指导目录(2019年本，征求意见稿)》。新的指导目录分为鼓励，限制和淘汰三类，其中，在鼓励发展的产业中，对汽车产业调整作出不少！

OFweek新能源汽车网对意见稿中与汽车产业息息相关的材料、电池、零部件、配套设施等发展方向和标准、做出以下几大部分整理与归纳，以供业者参考！

氢燃料电池汽车

对于当前关注度较高的氢燃料电池，发改委在意见稿中作出了发展方向的指导。《征求意见稿》在新能源方面，鼓励新型能源的发展，包括高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站建设等。

燃料电池发动机（质量比功率≥350W/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kW/L)、膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子电导率≥0.08S/cm）、双极板（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mΩ·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压DC/DC、70MPa 氢瓶、车载氢气浓度传感器鼓励大力发展。

甲醇汽车

除了与氢燃料电池汽车相关的调整，新的指导目录还对今年以来关注度不断升高的甲醇汽车的甲醇燃料提出支持，鼓励煤基甲醇制芳烃、煤分质利用联产制芳烃、低阶煤分质利用等生产技术开发与工业化示范应用，百万吨级低阶煤热解、 50万吨及以上煤焦油深加工，这也释放出国家支持甲醇汽车发展的积极信号。

汽车轻量化材料

在汽车材料方面，鼓励高性能轴承钢，高性能齿轮用钢，高性能冷镦钢，高性能合金弹簧钢，**轨道交通装备用钢，节能与新能源汽车用钢等钢铁材料的发展。此外，新能源有色金属材料的生产方面，鼓励新能源核级海绵锆及锆材、高容量DELISON德力森蓄电池PK90-12 详细参数长寿命二次电池电极材料、前驱体材料、储氢材料等。