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宝加利蓄电池BP17-12 技术规格

更新时间:2024-12-11 09:00:00
价格:请来电询价
品牌:宝加利蓄电池
适用范围:ups/直流屏蓄电池
电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
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详细介绍

宝加利蓄电池BP17-12 技术规格

宝加利蓄电池BP17-12 技术规格

产品特点:
1、 免维护
采用*的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高:
采用自动开启、关闭的安全阀,防止外部气体被吸入蓄电池内部,而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。
3、 使用寿命长:
在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年,FM固定型密封电池浮充寿命可达6年,FML系列电池浮充寿命可达8年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低:
采用优质的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强:
可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
6、 方向性强:
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
7、 绿色无污染:
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。

宝加利蓄电池产品特性:

  1、 免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。

  2、 密封安全、安装简单电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。

  3、 使用寿命长采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。

  4、 高功率放电性能好采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。

  5、 安装使用方便电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

宝加利4

全浸没液冷储能技术,顾名思义,在储能系统中,电芯直接浸没于冷却液中,与空气、水分等完全隔离,通过电芯与冷却液直接接触来实现快速、充分的温度控制。

形象地说,如果把风冷散热比喻成吹风扇,冷板液冷散热比喻为贴着冰块,那全浸没液冷散热就是电芯集体“泡冷水澡”。

实际工作时,电池直接浸没在舱内的冷却液中,实现对电池直接、快速、充分冷却降温,可确保电池在**温度范围内运行,有效延长电池的使用寿命,整体提升储能电站的安全性能。

南方电网储能科技公司董事长汪志强曾针对梅州宝湖储能电站表示:“浸没式液冷电池储能系统的成功研制,实现了电化学储能安全技术的迭代升级,电池散热效率较传统方式提升50%。梅州宝湖储能电站能够实现电池运行温升不超过5摄氏度,不同电池温差不超过2摄氏度。”

综合来看,全浸没液冷散热相较风冷散热和冷板液冷散热,优点在于温度控制效率高、系统安全性高,缺点则是现阶段系统成本、运维成本较高,且现阶段大规模商业应用模式还未完全成熟,正处于初步试用阶段。

产品迭代,项目更新

全浸没式液冷散热技术快速发展,产品不断升级迭代。

2022年12月,楚能新能源首创的“浸默”电池系统正式发布,该系统新研发的消防系统,可在电池储能系统接收到热失控报警信号3分钟内,采用液态消防介质将液冷PACK箱完全浸没,可有效提高储能电池系统的安全性。

作用原理为,热失控电池受快速降温和局部窒息手段抑制,难以进一步反应,电芯间和PACK间的热蔓延受阻截,热失控难以持续恶化,电池储能系统安全性得到提升。

目前,我国已有多个全浸没式液冷储能项目开工、投用。

2023年3月6日,全球首个浸没式液冷储能电站——南方电网梅州宝湖储能电站正式投用,标志着浸没式液冷这一前沿技术在新型储能工程领域也步入了应用阶段。

据悉,该项目总规模70MW/140MWh,其中全浸没液冷储能系统15MW/30MWh,按照每天1.75次充放测算,每年可发电近8100万度,可减少二氧化碳排放超过4.5万吨。

2022年12月27日,南网储能广东佛山南海电网侧独立电池储能项目正式启动。2023年4月28日,该项目75MW/150MWh浸没式舱级管理液冷储能系统集成开始招标。

据悉,该项目建设规模300MW/600MWh,主要由300MW/600MWh储能系统,宝加利蓄电池BP17-12 技术规格相关辅助配套设备以及智慧储能数字化运营管控平台等组成,预计2023年建成投产。


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