金顿KIDON蓄电池KD系列产品简介
金顿KIDON蓄电池KD系列产品简介
金顿KIDON蓄电池KD系列产品简介
产品特点:
1. 气密性能好,不渗漏,无酸污染。
2. 气体再复合,不失水,无须补充电解液。
3. 特殊的板栅设计,具有卓越的放电性能。
4. 低阻抗设计,自放电性低,容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上。
5. 采用C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性。
6. 采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板,制造出品质的电池。
产品特点;
密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护:H2O再生能力强,密封反应效率高,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,极高的密封反应效率,从而保证了蓄电池的使用寿命长。
昊能蓄电池性能:
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及**设计,台达蓄电池不仅在限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显**。
●采用定量加酸工艺,加酸达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得蓄电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
使用说明:
充电方法
密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压,环境温度等参数的影响,因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态,通常有两种状态,即循环使用CYCLICUSE(作为主电源)和浮充使用FLOAT USE(作为备用电源),对应的充电方法参见下表(表中C为电池的额定容量)
应用充电方法 循环使用 浮充使用
恒压充电 充电电压范围 12V电池:14.5-14.9V初始电流(A):≤0.3C,0.1C 充电电压范围 12V电池:13.6-13.8V2V电池:2.23-2.38V初始电流(A):≤0.3C,0.1C
上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下,当环境温度发生较大变化时,充电电压应相应调整, 方法是:
环境温度每升高1℃,充电电压降低0.003V/单格
环境温度每降低1℃,充电电压升高0.003V/单格
如温度变化超过10℃,而没有修正浮充电压,可能会导致电池损坏,使电池工作在20-25℃范围内即安装在空调室内。
注:密封铅酸电池单格额定电压是2V,12V电池则是由6个单格串联组成。
恢复充电
在下列情况下,需进行恢复充电:
1)电池安装后投入使用前。
2)电池放电结束后。
3)电池储存半年以上 。
4)单格电池浮充电压低于2.20V,短期内需**其浮充电压。
恢复充电电压2.30-2.35V/单格,2.35V/单格,恢复充电时间为8-10小时(环境温度21-32℃)或12-16小时(环境温度10-19℃)。
如发现单格电池浮充电压过低,可能由于下列原因引起并作如下处理
1)充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。
2)端子或连接条结合不紧密重新连接 。
3)负载变化频繁,且幅度较大,充电机不能及时自动调整可**浮充电压。0.02-0.03V/单体
注意事项
1)远离热源。
2)运输搬运电池时,应小心轻放,防止损坏电池端子。
3)装卸连接条时,必须使用绝缘工具,防止短路。
4)旋紧螺母时用力应均匀且不要过大,避免扭伤极柱,出现漏液。
5)不同品种型号及新旧电池,不能联系在一起使用。
12月15日中国城市低碳经济网由中国电池工业协会主办的“铅蓄电池‘十二五’产业发展高层研讨会”在北京举行中国城市低碳经济网陈立泉院士、陈洪渊院士等专家参加了会议。与会专家认为,铅蓄电池特别是动力铅蓄电池作为一种绿色能源,通过加强科学管理,大力**技术含量,未来发展前景非常广阔
很难想象,如果我们的生产生活中没有了铅蓄电池,会是什么样?
大街上跑的汽车,离不开铅蓄电池;我们用的手机,离不开使用铅蓄电池的通信基站;流行起来的电动自行车,价廉实用离不开铅蓄电池……汽车、摩托车、电动助力车、通信、信息、电力等行业发展都离不开铅蓄电池,有着150多年历史的铅蓄电池,已逐渐成为生产生活中的必需品。随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益**,铅蓄电池的应用领域仍在不断扩展,市场需求量也大幅度**。
中国电池工业协会技术委员会主任委员王金良说,铅蓄电池是老产品,也是新能源,还是长盛不衰的电池产品。在二次电源中,铅蓄电池已占有61%以上的市场份额。2009年铅蓄电池产量为12000万KVAh,“十一五”期间年均增长达19.9%,其发展空间很大。
我国目前电动车保有量在1.2亿辆左右,其中90%以上采用铅蓄电池。中国电池工业协会提供的数据显示,我国获得铅蓄电池生产许可证的企业已有1700多家。
“随着对太阳能、风能、地热能、潮汐能等的开发利用和电动汽车产业的发展,铅蓄电池作为不消耗地球资源的‘绿色’产业,有着广阔的发展空间。”中国电池工业协会副理事长王敬忠说。
由于铅蓄电池使用铅,容易给人们造成污染的印象。铅蓄电池是“黑色能源”还是“绿色能源”?一直是人们感兴趣的话题。
陈立泉院士指出,事实上,铅蓄电池污染不是其本身的属性,高污金顿KIDON蓄电池KD系列产品简介染风险并不等同于会造成实际上的环境污染。只要管理得力,污染可以实现有效控制。目前,铅蓄电池在应用中还。
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