YONGDU勇都蓄电池NP系列规格参数

YONGDU勇都蓄电池NP系列规格参数

YONGDU勇都蓄电池NP系列规格参数

优点
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用槽式化成技术，单体电压均衡性。
超细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，高效率气体再化合。
外壳采用独特胶体配方。
阀控调节，免维护操作。
计算机辅助设计和制造，确保产品质量。

b重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高

b自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
b独特配方，深放电恢复性能优良
b采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好

b采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长

b满荷电出厂，使用方便,安全防爆 

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注意事项                                               

1.电池+-端子间不可短路。（端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。）

2.不可在密闭容器中充电。                                               

3.电池不能放置在密闭空间里或火源附。

4.转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.

5.不可对本蓄电池进行分解、改造。 4、蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。

6.如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。

7.请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.

充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。8.请定期更换蓄电池，不要超期使用。

根据调查统计，在VRLA蓄电池运行的火电厂、变电所中，使用情况良好的占90％以上。其他10％左右的用户，大多是个别电瓶渗漏、电池容量均一性不好等问题，尤其是在95年以前使用的电池问题较突出。另外也有一些是蓄电池投运之初容量就达不到额定值的，还有极个别用户的VRLA蓄电池运行寿命未达到预期值的情况。以下是两个大型火电厂VRLA蓄电池的实际应用情况。

　　其一为SMW火电厂，装机容量4 X 300MW，主厂房的控制、动力直流均采用华达电源公司的GFM（GM）型VRLA蓄电池。容量为500安时（110V）和1500至1870安时 （280V），未设端电池，安装在单元控制楼零米的蓄电池室，钢架组合结构五层布置。室内设轴流式通风机一台，夏季室温可达35℃以上。网控室无蓄电池，由主厂房直流系统供电。电厂无专门的蓄电池维护班组，由继电保护班管理，继保班仅有7人，要管理全厂4台机组和网控室的继电保护、控制、自动装置及直流系统，人手很紧张。对蓄电池维护不可能投入太多人力，蓄电池正常运行在浮充电状态，配套青整厂的 KGCA40型硅整流充电装置，浮充电压一般在 2．23伏，浮充电流较小。自1992年套蓄电池投运以来，未进行均充或定期大充大放。维护人员进行巡视检查，定期清扫灰尘。测量电瓶电压等少量维护工作。投运初期有过个别电瓶极柱处渗漏已及时更换，至今全厂蓄电池均正常运行。

　　打算配合该厂进行容量测试，以了解运行6年后蓄电池的实际容量。

　　与SMW火电厂投运VRLA蓄电池时间接近的YJZ火电厂，装机容量6X 200MW，机组自七十年代起相继投产。于1992年将其中一台机组的固定型防酸蓄电池更换为国产的 VRLA蓄电池，容量1000安时，没有端电池，共1 30只。安装在集控楼6．2米的蓄电池室，靠近锅炉房，环境较差，在充电时有记录的夏季室温曾高达40．5℃。蓄电池正常运行在浮充电状态，未更换原有的KGCFA型充电设备，其性能较差，稳压稳流不高，对蓄电池的浮充电流有时达2A左右。电厂的运行维护YONGDU勇都蓄电池NP系列规格参数人员，按原有的蓄电池规程对其进行维护，在机组大小修时进行大充大放，采用恒流定时充电方式，有时单瓶电压可达2．9V以上。当使用至五年左右时，某次充放电过程中发现蓄电池容量不足，个别电瓶电压偏低，再次充电放电时，多个电瓶损坏，蓄电池组报废