赛特蓄电池BT-HSE-150-12 12V150AH免维护铅酸

赛特蓄电池BT-HSE-150-12 12V150AH免维护铅酸

赛特蓄电池BT-HSE-150-12 12V150AH免维护铅酸

赛特蓄电池的主要特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出， 无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

产品特性
容量范围：38-250AH
电压级：6V、12V
自放电小：≤3%（每月）
良好的高倍率放电性能
设计寿命长：设计浮充使用寿命12年（25℃）
密反映效率：≥98%
工作温度范围宽：0～40℃

、使用说明
1、蓄电池的联接
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

结构特性

　　正极 – 标准铅钙锡合金

　　负极 – 匹配的铅钙极板，复合效率高

　　隔板 – AGM隔板

　　电解液 – 稀硫酸

　　外壳 – ABS塑料

　　极柱密封 – 双层环氧树脂密封，出厂前通过全检

　　安全阀 – 弹性和寿命的三元乙丙橡胶

　　性能特点与优势

　　水平双极性电池技术因其的材质、革新的内部结构，而呈现出与众不同的卓越性能，与传统铅酸蓄电池相比，各方面性能都具有明显的优势，主要表现在：

　　比能量高：采用复合材料板栅极大地降低了电池极板的重量，使电池重量比能量高于传统铅酸电池50%左右，达到50瓦时/公斤；

　　比功率高：水平双极性电池由于新型材料的使用和结构的创新，比功率达到400瓦/公斤左右；

　　快速充电能力强：水平双极性电池充电接受电流可以达到其容量的10倍以上，采用4C快速充电，全部充满电量所需时间为45分钟，8分钟内可充入电容量的50%，15分钟可达80%电容量；

　　大电流放电性能强：12V85Ah电池用300A大电流放电，可持续12分钟，大短路电流达6000A以上；

　　优异的高、低温性能： 电池按军标设计，工作温度-40°C ~ 60°C；

　　电池抗振动能力强：由于电池内部组装采用压力框架固定，避免了因振动冲击导致活性物脱落而引起的电池失效；

　　自动化生产线：生产工艺采用现代制造技术，自动化程度高，清洁化生产符合环境保护要求

深度放电与过充电修复法：（注：适合去硫时电压下降型测试仪版本）。修复实践中发现有些电池属于“顽疾”，既没有短路或断路，但无论多次修复和充放电均不见效果，测试容量很小甚至为零。对此类电池的顽疾可采取深度放电与过充电修复的方法。但深度放电不意味着简单深放电，而是巧用测试仪潜在的功能对电池放电后立刻继续进行去极化除硫，这样边深度去硫的同时对电池给予深度放电，使电池电压继续下降（利用测试仪运行修复功能时，电池电压自然稍微下降）至少下降到9.5V以下。在7.5V以下效果更好。然后充电到16.2V（注意：到超过14.8V时必须手工打开或拔掉电池限压胶皮阀，以免电池过充引起外壳变形）。
　　
　　小电流充电修复法：利用测试仪具有的700毫安小电流充电（功能模式为0），或默认功能模式3中充电电流选择L进行长达18小时充电，也可以在补水后进行。此方法对电池放置时间过久和老化严重硫化的电池同样具有很好的效果。
　　
　　用测试仪判断电池内部是否存在开路。当电池内部存在开路（多数是漏夜引起电池内部与接线柱连接部位腐蚀而开路），用测试仪对电池放电时测试仪内部的继电器会发出“吱吱”响声。遇此情况必须立刻关闭测试仪或将电池与测试仪断开，以免损坏设备。
　　
　　用测试仪粗测电池自放电和落后电池。用常规办法电池充满后放置半天，再次用测试仪充电，一般正常情况下1小时充电结束，如果其中充电时间超过1小时以上，且时间越长的电池自放电越严重或电池落后。
　　
　　一般性操作：用已久或容量明显下降的电池，首先将电池从电池盒中取下，把串联线路用电烙铁焊下来，单独接入测试仪进行一般性充放电，如选择测试仪工作模式3，用2小时率放电过程中不断用万用表测量每只电池的电压（测试仪有电压显示功能则注意观察电压下降情况），将放电容量不足的“落后”电池选出来予以处理。先补加1.050稀硫酸至刚好看到流动液出现（用手电筒垂直照射观察非常方便，或电池翻转90度，让小孔面向侧面，让多余电解液溢出，再回翻）。选择测试赛特蓄电池BT-HSE-150-12 12V150AH免维护铅酸仪修复功能，每修复结束后，电池静置0.5-4个小时以上并测量电池电压，再重复修复功能，直到容量相近或相等为止。修复结束后，抽尽流动的电解液，擦干电池表面，安上筏帽，用PVC粘合剂（PVC粘合剂—装饰材料市场有售）或三氯甲烷——也称氯仿（化学试剂商店有售）将电池面板粘合好