赛特蓄电池BT-HSE-55-12 12V55AH参数详情

赛特蓄电池BT-HSE-55-12 12V55AH参数详情

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（1）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（2）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（3）  UL的的组件
（4）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（5）  可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
（6）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
（9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

蓄电池特性

◆槽式化成保证电池达到99.99%容量,并使电池均衡性达到优化。

◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。 

1,关于充电
> 浮充充电时,请用充电电压2.275V/单元格(20℃时的设定值)进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电,温度在0℃以下或40℃以上时,有必要对充电电压进行修正,以20℃为起点每变化1℃,单元格电压变化-3mV。
> 循环充电时,充电电压以2.40～2.50V/单元格(20℃时的设定值)进行定电压充电,温度在5℃以下或35℃以上进行充电时,以20℃为起点每变化1℃,单元格电压变化-4mV。
> 充电量设为放电量的100～120%,但环境温度在5℃以下时,设为120～130%
> 充电时电池温度请控制在-15℃～+50℃的范围内,但在循环使用时,请控制在5℃～30℃. 

 3,关于安装

> 固定好电池,避免受到振动和冲击;请勿长时间倒立使用电池;固定电池的装置或粘贴卷标等不能压住上盖,上盖下面
有排气阀.
> 电池在充电和存放过程中都会产生易燃性气体(*气),所以不能安装在有火花发生的地方(开关,保险丝等).
> 不要在密闭容器和易积存易燃性气体构造的容器里安装电池,如避免不了容器要留有上下排气孔.
> 为防止电池的温度上升,电池应设置在装置的下部,避免电池直接接触机器的内壁,电池组内应留有5~10mm以上
的空间散热,并远离变压器等发热组件.
> 使用多个电池时注意电池间的连接线正确无误,注意不要短路,不要把极性弄错.
> 接线要让线路处于开路状态.端子,螺栓及连接导体的接触处先涂上一层防锈剂(凡士林)避免产生高阻抗的腐蚀层,
螺栓按M5为2.0~3.0N.m(20~30Kgf.cm),M6为3.9~5.4N.m(40~55Kgf.cm),M10为副14.7~19.6N.m(150~220Kgf.cm)的数值拧紧.
> 接插式端子电池建议用插孔式接线连接,不得已要焊接时用60W烙铁在5秒内完成焊接,同时不要弯曲端子.
> 串联个数,串联的个数依据1)检修时对人体的影响;2)电池周围环境的绝缘程度;3)可靠性;这三方面确定安全的个数
(电压).
> 并联个数,浮充使用的接插式电池多只能并联三列,螺栓紧固式没特别限制,但要考虑到各列的接线导体和接触电
阻的均衡性,实际上尽量不要超过三列;循环使用的电池并联有可能出现寿命缩短,请尽量避免.

普通三相充电的阶段是恒流充电，主要是考虑到电路设计更方便，而不是的电池性能设计。

根据铅酸蓄电池充入气体的演变过程，三相充电过程中一般的气体释放过程如下：恒流充电的一个周期和恒压充电的预充电，电流超过临界气体的演变范围，导致电池的气体放出，导致寿命下降。

超过临界气体释放范围的电流只会导致电池产生气体和温度升高，而不会转化为电池能量，从而降低了充电效率。

①解决方法：脉冲解决失水问题

智能脉冲恒定速度的阶段比普通充电器的恒流＋恒压阶段缩短近一个小时，而这一个小时的高压充电是水分分配的关键时刻。智能脉冲在打开电压参数的基础上，把光线转换成智能脉冲是非常准确的，而普通的充电器以电流参数为转向灯，一旦电池硫化，内阻增大，充电电流也增大，很难转灯电流，很容易造成高压段长时间充电，加速水解。

（2）分析②：铅酸电池固化的原因

长期电池潴留，充电过程中长期过度充电赛特蓄电池BT-HSE-55-12 12V55AH参数详情和充电不足，使用大电流放电，极易导致电池固化。它的外观是：一个灯，一个充满电，我们称之为电池“假货损坏”。硫酸盐硫酸盐附着在板上，减少了电解质和板的反应区域，电池容量迅速下降。失水会增加电池的固化；硫化会增加电池的失水量，容易形成恶性循环。