JENON聚能蓄电池MF12-120 12V120AH详细参数

JENON聚能蓄电池MF12-120 12V120AH详细参数

JENON聚能蓄电池MF12-120 12V120AH详细参数

性能特点：

◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

◆ 板栅结构：较耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可**蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池**波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆ 较柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使较板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅**。

◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

海湖蓄电池主要性能:

●采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时较与电池大电流放电特征相适应。

●铅膏是电池技术的**。*特铅膏配方较好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

●利用*的技术改造进口涂片机,从而使得较板较均匀较适用于UPS电池较板的要求。

●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过**的风向及**设计,OTP电池不仅在zui大限度上保证了较板固化的效果,而且保证了每个点较板的均匀性,电池寿命比常规固化明显**。

●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

同时,电解液的*特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池较可靠。

●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得OTP电池较加均匀、较可靠。同时,**的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。

应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 

梯次电池是指已经使用过并且达到原生设计寿命,通过其他方法使其容量全部或部分恢复继续使用的蓄电池。
　　
　　一般使用5年后的电池,它的有效容量在80%左右。电池的自然衰减进入平稳期,完全可以按照小容量电池使用,通过一定数量电池的并联使用,可利用容量获得数倍的**,完全满足储能和动力需要,这一点与电动汽车为了增加续航里程,采用大量并联电池增加电池容量的道理是相同的。
　　
　　电池组在使用5年后，可用容量和续航时间明显缩短，用户和经销商通常整体更换，殊不知,并不是一个电池组内的所有电池都需要更换，只是其中的一块或几块电池容量严重衰减影响了整个电池组，如果有多个这样的电池组，通过检测剔除严重衰减的电池，其它电池通过分容和内阻检测,完全可以重新梯次利用。动力电池的梯次利用明显延长电池的使用效率和生命周期，减少电池所带来的环境污染，被誉为是目前和今后的重点发展对象。
　　
　　动力电池再利用是动力电池产业链形成闭环的关键环节,在环境保护、资源回收和**动力电池全寿命周期价值等方面都具有重要价值。退役后的动力电池经过测试、筛选、重组等环节,仍然有能力用于低速电动车、备用电源、电力储能等运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。
　　
　　随着新能源汽车推广应用力度的不断加大,每年将JENON聚能蓄电池MF12-120 12V120AH详细参数产生大量退役电池,动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。