伊电蓄电池NP4-12 12V4AH参数规格

伊电蓄电池NP4-12 12V4AH参数规格

伊电蓄电池NP4-12 12V4AH参数规格

产品特点 

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。 

2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。 

3、采用的板栅合金、使用寿命长。 

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。 

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，。 

6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。 极柱和外壳采用密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适时释放出过量的压力长寿命、高容量、优越的抗过放电能力采用六元合金板栅，的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证蓄电池长达15年的设计使用寿命，故电池血循环性能，高深放电恢复性强，能量密度更高。极低的自放电率采用高品技的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小。安装方便

影响电池使用寿命的因素有以下几点：安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。1）电池安装电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。2）环境温度环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。山特UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。3）充放电电流电池充放电电流一般以C来表示，C的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100AH的电池：C＝100A。4）充电电压由于UPS电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为13.7V左右 。

想要蓄电池使用寿命长久，就必须在使用时对其进行维护管理，蓄电池如何维护管理呢。请看下面得介绍每周检查表面接头电压电流绝缘温度表面清洁接头无松动无腐蚀部分涂有凡士林浮充充电电压V的为V,V的为V浮充充电电流单节电池容量的%充电屏绝缘表指示>兆欧。对于非免维护电瓶，每周检查蓄电池电压和电解液比重是否符合要求参照比重计。要注意检查电解液的高度和有无沉淀物，及时补充蒸馏水不得随意加入稀硫酸。申请电瓶时尽量申请免维护型，免维护的不需要检查电解液，但其他维护保养还是需要的。

　　影响整个电池组的寿命，也给自己经济支出加大。“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型使用维护控制器和充电器的配套合理性电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。新蓄电池在启用之前,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长,氧化越严重。加入电解液后,会出现急剧升温现象,充电时会出较大的电阻,使充电困难。因此,启用新电池应做到:加注电解液后,静放h左右,待电解液完全浸透极板,温度下降至℃以下,再接通电源进行充电;充电电流严格控制在规定范围内,如充电中升温过高,超过℃,可充电电流或停止充电;进行～次充放电循环,以达到额定容量。

蓄电池的清洁蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及伊电蓄电池NP4-12 12V4AH参数规格时检查的话，蓄电池到了报废期还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作。