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ROCKET火箭蓄电池ESH150-12 12V150AH规格参数

更新时间:2024-10-16 09:00:00
价格:请来电询价
品牌:ROCKET火箭蓄电池
适用范围:ups/直流屏蓄电池
电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
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详细介绍

ROCKET火箭蓄电池ESH150-12 12V150AH规格参数

ROCKET火箭蓄电池ESH150-12 12V150AH规格参数

产品特点

1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。

 

 

 

密封性

采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

 

免维护

H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

安全可靠

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生爆炸,使电池在整个使用过程中更加安全可靠。

长寿命设计

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,鸿宝蓄电池(中国)电源有限公司防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小,能量高,内阻小,输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电控制在每个月2%以下,室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好, 确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

(1) 深度放电后回充性强,甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
(2) 是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。
(3) 长时间放电具有优良的性能。
(4) 更适合高温的环境使用。
(5) 适用于电力干线供电不稳定的环境。
(6) 无流动性的胶体电解液,使电解液在电池内部不产生分层现象。
(7) 无需均衡充电。
(8) 自放电小。
(9) 非常准确的酸量控制,有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
(10) 采用厚极板,减小了板栅的腐蚀,并极大的提高了电池寿命。
(11) 内阻低,充电接受能力强。

火箭3

 依据工业和信息化部《全国数据中心应用发展指引》《中国数字基建的脱碳之路:数据中心与5G减碳潜力与挑战(2020-2035)》《新型数据中心发展三年行动计划(2021-2023年)》《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》等文件要求,基于数据中心绿色发展的关键指标设置不同情景方案,选取中情景方案,笔者对2025和2030年等数据中心能源消耗和二氧化碳排放的时空变化状况进行了预测。
  
  到2025年,全国数据中心机架规模将达759万架,较2021年增长40%,能源消耗总量达3500亿千瓦时,较2021年增加62%,约占全社会用电量4%,电能利用率(PUE)1.30;二氧化碳排放2.1亿吨,较2021年增加54%,占全国二氧化碳排放量的比例接近2%,碳排放强度(CUE)为0.76。从重点区域来看,长三角机架规模大(192.9万架),京津冀及周边地区能源消耗总量(1111亿千瓦时)和二氧化碳排放量(8657万吨)多。从各省来看,河北、广东、江苏、上海和浙江机架规模、能耗总量和二氧化碳排放大,5个地区加和占全国一半左右。由于内蒙古、甘肃、贵州和宁夏等全国一体化算力网络国家枢纽节点建设,机架规模年均增速超过20%,能源消耗总量和二氧化碳排放量占比上升至13%左右。
  
  到2030年,全国数据中心机架规模将达1125万架,较2021年和2025年ROCKET火箭蓄电池ESH150-12 12V150AH规格参数分别增加107%和48%;能源消耗总量5915亿千瓦时,较2021年和2025年分别增加173%和69%,占全社会用电量5%以上,电能利用率(PUE)降到1.30以下;二氧化碳排放约3.4亿吨,较2021年、2025年分别增加152%、64%,占全国二氧化碳排放量的比例接近3%。内蒙古、甘肃、贵州和宁夏等全国一体化算力网络国家枢纽节点,机架规模占比上升到14%,能源消耗和二氧化碳排放总量占比超过13%。

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