NIDEL力得蓄电池12V系列参数详情

NIDEL力得蓄电池12V系列参数详情

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优点：

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封能。

产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

密封性

采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护

H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

安全可靠

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。

长寿命设计

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

从供给端来看，一方面，锂电池材料价格快速上涨，对电池企业的利润形成了挤压。市场数据显示，截至7月初，电池级碳酸锂报价为85000元/吨，电池级氢氧化锂价格已达到93000元/吨，而年初电池级碳酸锂及电池级氢氧化锂报价分别为51500元/吨和49000元/吨，较年初已分别上涨65.49%和89.80%。



另一方面，由于目前碳酸锂、氢氧化锂产能存在缺口，大部分碳酸锂企业都处于满产满销状态。有机构预测，2021年碳酸锂产能缺口将达5%-10%，全年碳酸锂、氢氧化锂都将处于供应偏紧状态。



从需求端来看，新能源汽车、动力电池产销的飞速增长，以及基于市场预期而进行的锂电池材料备货也将“水涨船高”。



中汽协数据显示，今年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。值得注意的是，新能源汽车渗透率由年初的5.4%提高至6月底的9.4%，表明新能源汽车渗透率快速提升。中汽协预期全年新能源汽车销量有望达到240万辆，同比增长接近8成。



反映到动力电池端，便是动力电池产量和装机量的同步大幅增加。数据显示，今年1-6月，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比累计增长217.5%；装机量约为52.5GWh，同比累计上升200.3%。



从规划和布局来看，到2025年全球动力电池需求将突破1000GWh，为此，头部电池企业纷纷进行产能布局，头部企业规划到2025年的产能都在200GWh以上，未来几年对于碳酸锂、氢氧化锂等锂电池关键材料的需求会一直维持高位。



为保障原材料供应稳定和降低成本，包括宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、特斯拉等多家电池和主机厂都已经参与到上游锂资源的卡位战之中。



亿纬锂能：18亿元投建碳酸锂和氢氧化锂项目



在拿下宝马、戴姆勒、现代、小鹏等国内外主机厂订单，并全面深度与一线车企合作后，亿纬锂能在动力电池产能布局上正在“奋发有为”。



今年6月，亿纬锂能公告将投建年产104.5GWh动力储能电池产NIDEL力得蓄电池12V系列参数详情业园，包括已建成产能 11GWh、在建产能11GWh和拟分期建设产能82.5GWh。如果算上亿纬集能10GWh软包电池产能，以及参股的SKI27GWh，以及与林洋合建的10GWh储能项目，还有用于小动力的圆柱电池和xHEV项目，亿纬锂能电池产能已接近200GWh。



在客户、订单高确定性增长前提下，亿纬锂能今年的重点工作之一就是产业链上游布局，打造完善、可靠的供应链，一则为了保障各种原材料稳定供应，二则为了优化成本。