友联UNION蓄电池MX12240 12V24AH阀控储能系列

友联UNION蓄电池MX12240 12V24AH阀控储能系列

友联UNION蓄电池MX12240 12V24AH阀控储能系列

1、密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;

2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;

3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;

4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命;

5、性能高:

1)体重比能量高,内阻小,输出功率高;

2)充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃);

3)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量;

4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6、温度适应性强:可在-30℃～50℃下安全、放心地使用;

7、使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输;

装置蓄电池时，请有必要恪守以下事项： 

1、不要在密封空间或火的邻近装置蓄电池，不然有引发爆破及火灾的风险。 

2、不要用薄膜类有能够引发静电的东西盖住蓄电池，发作静电时有时会导致爆破。 

3、不要在有能够进水的当地装置蓄电池，不然有发作触电、火灾的风险。 

4、请不要在超越-40C环境下装置蓄电池。 

5、不要在有粉尘的当地运用蓄电池，不然有能够形成蓄电池短路。 

6、将蓄电池放进箱内运用时，要注重空气流通。 

7、不要有粘性或标贴类物体上盖，因上盖下面有排气阀，电池内发作的气体将不能逸出。 

8、并联的个数浮充电时，插接式端子电池*多只能相关三列，螺栓紧固式端子没有格外约

束，但并联数量小可靠性添加。别的，并联接线时，有必要思考使各列之间接线导体和触摸电阻同等，为使各列充放电电池坚持均衡，实际运用上请不要超越三列。 

9、一起运用容量不一样、新旧不一样，厂家不一样的电池时，因为其特性值不一样有能够使蓄

电池和机器遭到损坏，所以请防止运用。

蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

使用蓄电池动力的叉车

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

快速充电

　　快速充电是指以大电流方法的充电方式。快速充电不产生大量的气泡又不发热，从而可缩短充电时间。目前，常用的快速充电主要有脉冲充电和大电流递减快充两种。

　　1、脉冲快速充电的特点是，采用1～2倍的C20A大电流充电，使UPS蓄电池在短时间内充至额定容量的50%～60%。当UPS蓄电池单格电压充至2.4V时即停止充电，由控制电路自动转为脉冲充电;即先停充25～40ms(前停充)，接着再放电或反充电，使UPS蓄电池反向通过一个较大的脉冲电流(脉冲深度为充电电流的1.5～3倍，脉冲宽度为150～l000um)，然后再停止充电25ms(后停充)，如此循环直至充足。

　　2、大电流递减充电主要是利用了UPS蓄电池在低荷电状态时具有高充电接受的特点，开始以大电流冲电(一般采用1～2倍C20A)，然后以一定的电流差值(50A)递减，后降至一定的电流值，直至UPS蓄电池充足。上述方友联UNION蓄电池MX12240 12V24AH阀控储能系列法具有充电时间短(一般新UPS蓄电池初充电不超过5h，补充充电只需0.5～1.0h)、空气污染小、省电节能以及不需专人看管等优点。一般适用于要求在极短的时间内对UPS蓄电池实施快速充电的场合，也普遍适用于城市公共汽车在停歇、休息时间内对UPS蓄电池补充充电。