全国服务热线 17812762067

KSTAR科士达蓄电池6-FM-70 12V70AH规格及参数

更新时间:2024-10-05 09:00:00
价格:请来电询价
品牌:KSTAR科士达蓄电池
适用范围:ups/直流屏蓄电池
电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
联系电话:17812762067
联系手机:17812762067
联系人:陈康
让卖家联系我
详细介绍

KSTAR科士达蓄电池6-FM-70 12V70AH规格及参数

KSTAR科士达蓄电池6-FM-70 12V70AH规格及参数

安全性能好

》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、*机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》-10℃~45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。


电池组*性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性,确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。


①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;

②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;

③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;

④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的配组;

⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组


产品参数:


.1.无流动酸:所有的电解液被吸附在超细纤维玻璃隔板和正负极板中,在 

电池内部无流动酸,所以安佳尼蓄电池可任意放置使用。 

2.安全、密封:独特的结构和密封技术确保无电解液从端子或中盖处渗漏。 

3.免维护:在电池的预期寿命中,不需要检查电解液比重或添加水。 

4.无腐蚀性气体产生:由于在电池过充电期间所产生的气体被氧循环复合, 

因此,在正常使用期间无腐蚀性气体产生。 

5.气体释放安全阀:电池使用低开阀压力的安全阀,当电池使用不当造成电 

池内部气压过高,安全阀可自动打开排气,而后又自动关闭。 

6.长寿命:由于采用耐腐蚀板栅合金和板栅结构,确保电池浮充寿命3~5年。 

(6V与12V系列),2V系列大型蓄电池浮充寿命在10年以上,根据放电深 

度不同,电池循环次数在250-1000次。 

7.自放电低:采用高纯原材料,安佳尼蓄电池有极低自放电率,在25℃环境中, 

每月电池容量损失在3%左右,低温储存可减少自放电。 

8.良好的恢复性能 :先进的极板配方和电解液配方大大改进了电池过放电的恢复能力。 

9.可靠性强:电池容量稳定,可经受过充、过放、振动,蓄电池出厂时全部经---过电压、容量、密封性检测。 

10.高容量:电池体积小,能量比高,并且许多蓄电池是为高能量输出设



科士达38

电池在均充状态时,充电电压会达到折合单格2.4V,这个电压超过了电池正极板大量析氧的电压,特别是在高温环境中,大量析氧电压会下降,这样产生的析氧量会大幅度的增加。而正极板产生的氧气在负极板会被吸收,吸收氧气是明显的放热反应,电池的温度会提升。如果电池已经出现失水,玻璃纤维隔板的无酸孔隙增加,会加速负极板吸收氧气,产生的热量会更多,电池温升也更高。而电池的温升也会加速正极板析氧,形成恶性循环——热失控。在热失控状态下,析氧量增加,电池内的气压增加,当达到塑料电池外壳的玻璃点温度的时候,电池开始鼓胀变型,这种变型除了影响电池内部的机械结构以外,还会形成电池漏气,而导致更加严重的失水漏酸。
尽管电池热失控现象发生的不多,但是一旦发生热失控,电池的寿命会迅速提前结束。
6、电池的不均衡
新电池的容量、开路电压和内阻应该进行严格的配组。所以新电池一般离散性比较小。随着电池使用,电池在制造工艺中必然存在的微小差距会被扩大。
如电池开阀压的区别,会导致电池失水不同。失水多的电池相当于电池的硫酸比重提升,导致电池开路电压增加,也是该单体电池的充电电压相当于其它电池电压高,而在串联电池组中的其它电池分配的电压就会下降,形成其它电池的欠充电。欠充电的电池内阻会增加,放电的时候电池电压会更低,充电电压跟不上,导致电池电压高的更高,低的更低。
电池正极板软化的差异随着充放电也会被扩大。当电池正极板发生软化的时候,脱落的活性物质会堵塞一部分微孔,正极板上单位面积的电流密度会增加,而增加电流密度的反应部分的充放电活性KSTAR科士达蓄电池6-FM-70 12V70AH规格及参数物质的膨胀收缩更加厉害,导致正极板软化被加速,这样就形成容量落后的电池更加落后。

联系方式

  • 地址:北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)
  • 邮编:100009
  • 电话:17812762067
  • 销售经理:陈康
  • 手机:17812762067
  • 传真:86--
  • 微信:17812762067
  • QQ:1597484445
  • Email:1597484445@qq.com
产品分类