Loupower莱力蓄电池6-GFM-65船舶照明系统

Loupower莱力蓄电池6-GFM-65船舶照明系统

Loupower莱力蓄电池6-GFM-65船舶照明系统

电池特点：

 1． 安全性能好：在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

 2． 放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。 

3． 耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

 4． 耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

 5． 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。

 6． 耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。

7． 耐大电流性好：完全充电状态的2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

电池使用环境：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）

　　佛山智慧城市数据中心新增大规模储能和光伏项目在国内行业中是首例应用,在规划和实施过程中,既要考虑对在运行中的数据中心的影响,也要考虑新增储能系统和光伏带来的风险点。在项目规划实施中的过程中,把风险管理贯彻到每个细分领域,对各种潜在的风险进行识别、评估、评定和建立处置预案,加强内外部沟通和全程审查。其中涉及的主要风险有以下几点:

　　1.对在运行数据中心的影响:数据中心承载的是执行关键应用的业务系统,新增储能和光伏系统必然会在配电、暖通空调、弱电、消防等方面对生产中的设施产生影响,各种不确定性都会影响原有基础设施的可用性和安全性,因此需要各进行分析,包括在项目建设期间可能产生的各种不确定性。

　　2.气候影响:佛山处于亚热带,每年都会遭遇台风和暴雨,春季空气阴冷湿度大,因此必须考虑到储能装置和楼顶光伏太阳能板在极端天气下遭受的外界影响。大规模储能装置规划在原有园区空地上,布局采用上下两层密闭集装箱形式,在内部安装储能变流器、升压变压器和蓄电池簇、EMS能源管理系统、空调及气体消防等装置。为保障对储能装置的支撑,设计和建设钢筋混凝土底座,在确保地基稳固和防水要求的同时，采取措施对地下原有管路进行避让。

　　集装箱体的空调室外进风口、排风口等,都要考虑到雨天的影响。对楼顶光伏太阳能组件和集装箱式储能装置,在防雷接地方面也参照规范进行设计和建设。

　　3.对磷酸铁锂电池的监控是重点:锂电池热失控的主要原因包括机械滥用的挤压和针刺、过充电和内短路的电滥用以及电池内部过热导致的热滥用。因此利用BMS进行监控和分级预警,并根据风险等级的Loupower莱力蓄电池6-GFM-65船舶照明系统告警采取相应联动措施如降低充放电功率、禁止充放电及停机等，并在安装电池的集装箱内增加极早期可燃气体探测、温感烟感等，并配备相应的消防系统。