赛特蓄电池BT-12M7.0AT船舶照明系统

赛特蓄电池BT-12M7.0AT船舶照明系统

赛特蓄电池BT-12M7.0AT船舶照明系统

电池特点：

1、免维护采用的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的。

 2、性高：采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

 3、使用寿命长：在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

 4、自放电率低：采用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。

 5 、适应环境能力强：可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

 6、方向性强：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

 7、 绿色：蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

【注意事项】

系列蓄电池荷电带液出厂，不得试图拆卸电池，避免危险。

1.如不慎使电池壳体破损，请即用大量清水冲洗，必要时请就医；

2.不能将新旧蓄电池混合用；

3.不能在密封容器中使用蓄电池；

4.蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期、安装日期、运行情

况记录等；

5.定期（每年）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以

紧固；

6.定期（每三个月）用柔软织物擦试蓄电池，使蓄电池保持干净；

7.不得使用有机溶剂清洁蓄电池。

随着一系列“十四五”规划出台，数字经济转向深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段；与此同时，“双碳”目标自提出以来，其战略方向与实践路径也逐渐明晰。“数字化+低碳转型”关键词下，工业企业转型发展的新未来该向着哪个方向前进？在2022施耐德电气创新峰会绿色智能制造平行论坛上，就数字化如何赋能绿色智能制造推动工业双转型议题，北京联讯动力咨询公司总经理、全球产业观察家林雪萍、江苏金旺智能科技有限公司董事长房国荣、白银有色集团股份有限公司信息与自动化管理中心主任贾思柔与施耐德电气工业自动化中国区战略和业务发展总监申红锋展开了深入探讨。
　　
　　“当今，工业企业面临既要高质量发展，又要低碳转型的’矛盾’，同时，疫情带来的供应链受阻、订单需求的多样化及用工成本高等问题也亟待解决”林雪萍指出，“绿色制造与智能制造正是企业破局的两把‘长矛’，不同的行业要根据实际情况，借力数字化技术，推动企业自身韧性、高效、可持续地发展。“
　　
　　聚焦农化行业智能装备制造，房国荣表示，智能制造对解决农化行业典型痛点效果显著，并能够带来“减员、增效、提质、降本、安全环保“等诸多收益。农化行业正在向自动化、信息数据化、网络互连化的趋势发展，结合长期服务终用户的实践，金旺正在从传统的设备制造商转型为系统的整体解决方案与服务提供商，以“宽度一厘米，赛特蓄电池BT-12M7.0AT船舶照明系统深度一公里，做精做专做特”的理念走出独特道路，借助绿色智能制造带动整个行业的转型升级。