申盾蓄电池SD12-150参数及规格详情

申盾蓄电池SD12-150参数及规格详情

申盾蓄电池SD12-150参数及规格详情

电池特点；

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

电池安装使用注意事项：

(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(7)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

其实铅酸电池未被锂电池替代的主要原因还是驱动力不够。铅酸电池所用材料及工作要求都低得多，就电动自行车来看，锂电车光是电池就可能是用铅酸电池装配的整个电动车的价值。并且目前锂电池产品质量良莠不齐，大量的低端锂电池冲击着市场，也使得经销商对锂电车企业的选择格外的小心谨慎。

锂电池的价格较高，其价格大约是铅酸蓄电池的3倍，多数人是无法接受的；其次是锂电池在使用的工程中，无法承受摔、扔和撞击，一旦遭此状况，锂电池遭刺穿，就有极大的可能会发生燃烧与爆炸。

锂电池回收利用却困难重重。虽然锂电池技术成熟，但是国内厂家对锂电池材料技术的掌握还没达到低成本研发锂电池阶段，未来三到五年内，锂电池的价格恐怕很难与铅酸蓄电池相抗衡，赢得消费者认可相对还是比较困难的。

UPS蓄电池直接更换成锂电池组会有一些问题，不考虑成本，申盾蓄电池SD12-150参数及规格详情锂电池适合恒流、恒压充源电模式，充电截止电压有自己的特殊要求，比铅酸蓄电池苛刻得多。具体包括电池的选型、放电倍率、容量、电池保护方式、如何进行电池均衡，是否使用知原机的充电器，充电电压是否合适、充电方式是否适合锂电池等一系列问题，需要进行系统道设计。不能简单地直接进行电池更换。