UTA优特蓄电池6GFM12170船舶照明系统

UTA优特蓄电池6GFM12170船舶照明系统

UTA优特蓄电池6GFM12170船舶照明系统

产品特点：

 （1） 粗壮的极板使池具有更长的寿命

 （2） 阻燃的单向排气阀使池安全且具有长寿命

 （3） 持久耐用的聚丙烯（PP）池槽盖

 （4） 槽盖的热封黏结可以防止渗漏

 （5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高使解液具有免维护功能

 （6） UL的

 （7） 多元格的池设计使池安装和维护更经济

 （8） 可以以任何方位使用。竖直旁侧或端侧放置

 （9） 符合国际航空运输协会可以航空投运。

 （10） 可以以无危险材料进行地面运输

 （11） 可以以无危险材料进行水路运输

 （12）计算机设计的低钙铅合金板栅降低了气体的产生量并可方便的循环使用

为了提高蓄电池的使用效率和延长其寿命，在使用中必须做到以下各点：

1.要了解铅酸电池的特点，严格按产品说明书的规定进行使用和维护

2.电液必须用化学纯硫酸与合格的蒸馏水配制，在寒冷的地方，液温在15℃时比重应为1.285.

3.电池液面应高出极板10-15毫米。使用时，发现液面过低就要及时添加蒸馏水。

4.接线前，严格检查电池正负极标志是否正确及单格电池有无反极现象。

5.电池注液后使用前，好进行3~4小时充电，对其使用性能将更有利。非干荷电池必须进行初充电后方可使用。

6.电液温度应保持在20℃左右，即使在充电过程中电液温度也不得超过35℃。特别在冬季要注意防冻。据资料介绍，当电液温在10一35℃的变化范围内，每升高或降低1℃时，蓄电池的容量约相应增大或减小额定容量的0.8%.

7.灌液后，在12小时内未使用，或在使用后又长时间闲置，须按规定充电后再恢复使用。

8.经常旋上注液口胶塞，但要使通气孔畅通，使汽体能够逸出。要保持电瓶干燥清洁，避免电池外自放电。

9.电液比重下降到1.175时，应立即停止使用并进行充电。

10.应使用与电池极注相同材质的电线卡子，若采用铜质材料卡子时，应涂以薄层凡士林或黄油，防止腐蚀。

11.电池上严禁放置金属物件和工具，防止极间短路。

12.充电间不许有明火和装设能产生电火花的电器设备，防止发生火灾。

　数据中心运营商NTT公司全球数据中心运营副总裁Bob Woolley表示，该公司的数据中心已经实施一人或两人轮班制度，其轮班时间从8小时延长到12小时，其中包括轮班成本较高的加利福尼亚州。轮班制将进行现场监控，并确保数据中心运行连续性。
　　
　　此外，数据中心维护和技术团队将在工作日被安排定期轮班。有时数据中心主管可能会代替现场技术人员，从而使这些技术人员可以在家远程工作。Woolley说，由于现在禁止非必要人员进入数据中心，因此很多数据中心裁减了一些维护人员。
　　
　　他说，“实际上，我们现在并不需要那么多的维护人员。UTA优特蓄电池6GFM12170船舶照明系统而对于某些数据中心园区来说，可以只对其核心设施进行轮班的监视。”他承认，应对如此大规模的事件，目前还没有固定的模式可以遵循。
　　
　　Woolley说：“目前的整体理念是，尽量减少与核心技术人员的接触，而他们实际上知道如何解决数据中心可能出现的问题，这些都是我们要以特殊方式保护的人才。这种特殊的保护级别旨在使这些具有独特能力的人才能够保持数据中心正常运行。”