AERTO艾亚特蓄电池AERTO-120BT通信机房配套

AERTO艾亚特蓄电池AERTO-120BT通信机房配套

AERTO艾亚特蓄电池AERTO-120BT通信机房配套

产品特点：

●维护简单

●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

●持液性高

●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

●安全性能zhuoyue

●由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

●自放电极小

●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在zui小。

●寿命长、经济性好

●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性●物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

●内阻小

●由于内阻小，大电流放电特性好。

●深放电后有优良的恢复能力

●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　集成飞轮UPS系统的设计目标一直都很明确，即为恶劣的工厂环境而设计的不间断电源，可提供从瞬变过压、电压骤降到整个电源中断(没有时间限制)情况下的全部电力保护。

　　电压瞬变

　　因为CleanSourceUPS是提供全面电源保护优解决方案的，所以CleanSourceUPS选择了的线性交换式转换器。在这套系统中，转换器可以持续运行，不断地监测输入电源质量。下面两种方法可减缓发生的任何过压瞬变现象。

　　电压下降

　　EPRI关于电力干扰的报告指出，大部分电力系统的问题是电压比正常值下降10%到30%.在整个电力干扰期间，其持续时间从3个周波到30个周波不等。这些种类的干扰可引起调速驱动控制程序暂时被切断或离线运行。只要有电压下降情况发生，集成飞轮UPS系统便能感知，然后立即开始从集成飞轮处释放能量补偿能量损失。如果检测到30个周波的电力干扰这种糟糕的情况，即电压下降30%，系统随即会执行可控制的干预行为使其恢复到正常运行模式，这种情况下飞轮释放的能量不会超过总储存能量的10%.回填电压下降30%情况下损失的能量的速度是相当快的，20秒内飞轮可以再次应付电力完全中断情况。有别于传统双转换UPS系统AERTO艾亚特蓄电池AERTO-120BT通信机房配套中的铅酸蓄电池储能技术，飞轮系统在能量释放次数上没有严格限制，也不会发生基于放电次数的机械部件磨损。飞轮也有比铅酸蓄电池更广泛的运行温度(0-40℃)。蓄电池需要在空调条件下运行，只有这样才能达到其预期使用寿命和运行标准，飞轮不需要严格的空调环境，可以被安装在工厂厂房地面。