奥冠蓄电池6-GFMJ-12 12V12AH系列产品简介
奥冠蓄电池6-GFMJ-12 12V12AH系列产品简介
特 性
长寿命设计：LGB系列寿命7-10年
自放电小，在25℃条件下，每月自放电率小于2%
适用温度（-20℃-50℃）
电池密封性能好，电池可卧放、立放使用
满容量出厂，无流动和无游离电解液，电解液吸附在极板和隔板内，运输方便、安全
不需要维护（寿命期间无需）
安全防爆的排气系统，使电池在正常使用时的安全
采用合金配方及铅膏配方，使电池极板板栅具有更强的防腐性能
内阻小，无需均衡充电，充电接受能力强，充电速度快
用 途
不间断电源
通信及移动通信后备系统
电力通信及操作电源、直流瓶系统
交通及安全监控系统
太阳能、风能发电系统
有线电视系统
应急照明系统
电动轮椅
自动售货机
医疗设备、电子检测设备
检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
一一时常置看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
一一不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
一一普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前晨好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，可适当直看，必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命
一一蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
一一在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
一一当需要用两块LEADER电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响豁电池的使用寿命。
奥冠电池性能的优越性：以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，性能好，电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
广西弗迪落户南宁市青秀区伶俐工业园，是助力南宁新能源汽车城的大手笔。当然，奥冠蓄电池6-GFMJ-12 12V12AH系列产品简介不排除比亚迪未来将在广西设立整车厂的可能性。
而比亚迪此轮成立广西弗迪，市场认为，有以下考虑：
一是从整体市场看，广西已成为不可忽略的新能源汽车生产基地，比亚迪前几年已经声称将对外供应锂电池产品，并且弗迪也将分拆单独上市，其在广西建厂有利可图。同时，广西作为国内面向东南亚出口的前沿基地，出口市场也大有可为。
此外，广西作为国内不可小觑的电动摩托车的核心市场之一，随着未来几年小型电动摩托车从铅酸电池逐渐转向锂电池，这一块市场也有待挖掘。
二是从政策看，国家对广西的扶持力度非常大，南宁新能源汽车城的建设也有相应的红利，比亚迪布局南宁是顺应发展趋势之举。
总结
4月3日，比亚迪宣布正式停产燃油汽车，All in新能源；4月10日，比亚迪在“汉为观止”月球超级发布会上一举推出汉EV创世版／汉EV限量版／汉DM－i／汉DM－p四大车型，这些大手笔以及未来储能等市场发展的背后，都需要足够的像动力电池这样的核心产品作支撑。
基于此，比亚迪动力电池布局大扩张。4月3日，比亚迪年产22GWh新能源动力电池项目落户台州市仙居县；4月1日，比亚迪与贵阳市人民政府签署投资合作协议。根据协议，双方将在新型动力电池产业项目、奥冠蓄电池6-GFMJ-12 12V12AH系列产品简介PACK厂生产线等方面进行深度合作，但未公布具体产能建设情况……
