LADIS雷迪司蓄电池MF12-100 12V100AH12V系列产品简介

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蓄电池性能高
 (1)重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。

(2)充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储
存半年以上仍可正常使用

(3)恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

(4)无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在浮充状态下无需均衡充电蓄电池因拥有优良品质、高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。 

蓄电池用产 品 性 能

1．维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2．持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

3．安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。 

4．自放电极小用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在zui小。

5．寿命长、经济性好电池的板栅采用耐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 

6．内阻小由于内阻小，大电池放电特性好。 

7．深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

采用紧装配技术，优良具有高的放电率性能
采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，期间使用寿命完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合金，长使用寿命
全部采用高纯原材料，自电池产品放电极小
采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染
采用特殊的设计高状语从句：可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全，可靠

在铅蓄电池之乡——浙江长兴县的天能集团循环经济产业园里，一只智能机械手不停地忙碌着，手臂电脑屏上显示的抓取重量为3.1吨，被抓取的废旧铅蓄电池正被填进回收炉里再生利用。
　　
　　车间工作人员告诉记者，一块近10斤重的废旧铅酸蓄电池，经过多道工序，可产生6斤多再生铅、1斤多硫酸钠、0.6斤聚丙烯塑料。这种闭环加工不仅大大减少了污染，还为企业增加了效益。
　　
　　然而，这套代表国内外蓄电池资源再利用先进技术水平的装备，运行一年多来却一直“吃不饱”，15万吨的产能不能被充分释放。针对循环产业“不经济”的现状，天能集团董事长张天任接受本报记者采访时建议，通过立法确保废旧铅蓄电池的回收再利用。
　　
　　回收率低废旧电池再生产能不足据了解，天能集团年处理15万吨的废铅蓄电池项目于2012年投入试生产，总投资3.6亿元，在引进意大利全自动机械破碎、水力分选工艺的全湿法新技术的基础上，自主创新了纯氧助燃、精炼保锑、专利合金配制、废烟气处理等技术，使废旧铅蓄电池资源化再生利用达到大化。
　　
　　与传统工艺相比，再生铅项目金属回收率提高10%，可达98%以上，每年多产铅1万吨，增效1.5亿元；降低能耗30%以上，节约增效约2835万元；残酸回收率达，塑料回收率达99%.废气可彻底治理，余热、废水可循环利用，彻底实现“零排放”。从“原料”市场看，电动自行车平均每1~1.5年就要更换一次电池。汽车使用的铅蓄电池，每2~3年也要更换。这为废旧电池的回收再利用提供了巨大的市场空间。然而，天能的循环经济项目运行一年多来却尚未盈利，主要原因是产能不能充分利用。目前，废旧电池回收率低已成为行业规模、绿色化再生利用的瓶颈。
　　
　　政策缺失产业发展亟待立法保障中国电池工业协会相关负责人告诉记者，目前，由于我国废铅资源收集渠道散乱，大多数收购点为个体，回收过程废酸、废油等污染严重，并且大量废金属资源流向小型冶炼厂，造成很大的资源浪费。
　　
　　表示，在我国，规模化、规范化的企业节能环保投入很大，LADIS雷迪司蓄电池MF12-100 12V100AH12V系列产品简介生产成本相对高，在废旧有色金属原料采购竞争中处于劣势地位，生产经营困难，产能开工不足。整个行业呈现出“规模经济不出效益”、“环保科技不出效益”、“先进产能吃不饱”等不正常状态。