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KSTAR科士达蓄电池6-FM-80 12V80AH规格及参数

更新时间:2024-11-14 09:00:00
价格:请来电询价
品牌:KSTAR科士达蓄电池
适用范围:ups/直流屏蓄电池
电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
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详细介绍

KSTAR科士达蓄电池6-FM-80 12V80AH规格及参数

KSTAR科士达蓄电池6-FM-80 12V80AH规格及参数

科士达产品特点:

1、 免维护

采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

2、 安全可靠性高:

采用自动开启、关闭的安全阀,防止外部气体被吸入蓄电池内部,而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。

3、 使用寿命长:

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年,FM固定型密封电池浮充寿命可达6年,FML系列电池浮充寿命可达8年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。

4、 自放电率低:

采用优质的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。

5、 适应环境能力强:

可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

6、 方向性强:

特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

7、 绿色无污染:

蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。

8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性

采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。

优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。

独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的浮充使用寿命。

添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。

全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证*的电气性能。

规格型号:

KSTAR科士达系列

电池容量:1.2AH~28AH

电池特性:标准系列,浮充寿命可达3年

应用范围:小功率UPS/应急照明/安全报警

产品核心特点


免维护


采用的气体再化合技术(GAS  RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的。

 


性高


采用可自动开启关闭的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常


浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

 


使用寿命长


在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮


充寿命可达10年,GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年,GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。

 


自放电率低


采用的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下,科士达蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。


导电能力强


采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。

 


方向性强


特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

 


适应环境能力强 


可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。


蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。


科士达20

近日,全国上下将目光都聚焦在了一年一度的“两会”上面,新能源、环保、农业、信息产业、国企改革、医疗、养老产业等主题都受到了高度关注。
  
  由于能源紧缺、环境污染等问题,电动车产业作为新能源绿色产业,近几年来得以快速的发展壮大,电动车也成为了人们日常生活中重要的交通工具之一。而作为电动车主要动力的铅酸蓄电池,在新能源与环境之间存在着双重矛盾,于两会开始之初就引来了无数的争议。
  
  反方:电动车应禁用铅酸电池
  
  3月3日,全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进在接受记者采访时提出建议:禁用铅酸电池。他说,目前电动车发展普及很快,所使用的铅酸电池对环境威胁很大,将加重土壤重金属超标和水污染。
  
  2013年的数据显示,我国电动自行车销量达到3505万辆,占全球产能和销量的90%以上,同时四轮低速电动车销量近15万辆(电池容量相当于150万辆电动自行车),而这些电动车所采用的充点电池基本全是铅酸电池。安进说,此类低速交通工具虽然零排放,没有污染空气,但问题在于铅酸电池每年产生的废铅超过260万吨,低效回收率、废酸随意倾倒等问题给水质和土壤带来了严重污染。
  
  正方:铅酸蓄电池行业发展势头良好
  
  在早年的“血铅事件”发生之际,人们普遍认为铅酸电池是污染型产业,应该予以淘汰。
  
  但是,随着近几年国家对铅蓄电池行业的大力治理和整顿,KSTAR科士达蓄电池6-FM-80 12V80AH规格及参数特别是2012年《铅蓄电池行业准入条件》、2013年《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》等治理措施的发布,铅酸电池的生产污染已经得到了完好的解决,特别是在天能、超威、旭派



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