PEVOT蓄电池 (中国）技术有限公司 

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PEVOT蓄电池产品特点：

 1.储备容量高。 2.充放电无酸雾。 3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C) 4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。 5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。 6.适温性极强,可在-30~40℃温度下使用。 7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。 8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。 9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。 11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。 12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。

PEVOT蓄电池产品特点：

安全性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能**。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。 

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；

⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再****检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 ！

动力电池回收利用的市场前景不可谓不诱人，而这也吸引了众多企业纷纷布局。这其中，布局较早的多为第三方回收企业。

作为国内动力电池回收利用的龙头企业，格林美已与包括比亚迪、北汽新能源、蔚来汽车、宁德时代在内的全球250多家**整车厂及动力电池厂签署了动力电池回收协议，并在武汉、荆门和无锡三地形成了动力电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整闭环。

而作为华友钴业旗下子公司，华友循环在国内主力打造华南、华北、西南三个区域的回收网点，已相继开展了梯次利用在储能、储充一体化、预备电源、低速车等应用场景的研究和应用。据悉，目前华友循环动力电池回收处理能力超过6．5万吨／年。

此外，邦普、杉杉股份、天奇股份等也都是第三方企业在动力电池回收领域的重要参与者，正积极布局，抢占赛道。

同时，整车企业、动力电池企业也都有加入到动力电池的回收领域。此前蔚来与宁德时代、国泰君安等企业共同投资的电池资产公司——蔚能，动力电池回收就是其重要的布局领域。

不难发现，垂涎于动力电池回收市场的诱人前景，越来越多的动力电池产业链企业正积极构建以各自板块为核心的新能源汽车全生命周期价值闭环体系，投身到动力电池回收的业务中。

值得一提的是，随着政府工作报告点名“动力电池回收利用”，该领域有望迎来一些新的变化：

一方面，国家既然计划大力建设电池回收体系，势必会对动力电池回收拆解技术瓶颈、电池标准化推进难等问题进行重点破解。此前有人调侃说：拆电池比造电池还难。随着政府重视，各部门牵头，企业参与，以上问题有望更快得到解决，扫平电池回收利用道路上的阻碍。

另一方面，国家出于安全及环保的考虑，势必会进一步规范动PEVOT蓄电池 (中国）技术有限公司 力电池回收渠道，避免退役动力电池流入一些无资质、缺技术的小作坊。这对于正规企业而言，意味着退役电池供给量的增加，进而利于其实现规模化运营管理。