MAX蓄电池 (中国）销售有限公司

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MAX免维护型蓄电池中型密封系列

产品特性:

绿色电源：有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫，确保电池运行安全,工作可靠。
免维护：采用氧复合原理，贫液式结构设计，在电池内部实现氧的循环，失水少，冒气少。
荷电出厂：自放电小，放电即能达到99%额定容量。
内阻小：大电流放电特性好，充电接受能力强，可适应快速充电。
较宽的温度使用范围：-20℃~45℃。

免维护，在寿命期内无需补加电液
采用电阻极小的内部件，体现高的放电效率
采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命

电池的环境影响
非可充电电池和可充电电池通过化学反应产生电压。这些反应需要各种元素，也对人类和环境有害或有害。
电池的制造过程中有许多用于和功能性能的化学品。这些物质可能对环境产生负面影响。常用的物质（取决于电池类型）包括，二氧化锰、铁、锌、石墨、氯化铵、铜、氢氧化钾、汞、镍、锂、镉、银、钴、玻璃、二氧化硅、纸、塑料片和游离氢。在电池中使用的重金属，如铅、镉或汞是健康危害，而电解质溶液中的酸或碱具有腐蚀性和侵蚀性。

◆蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池避免发生危险，如不慎蓄电池壳破损，接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时请立即就医。

  ◆不能将蓄电池放置于密封容器内使用，否则会有爆炸的危险。

  ◆不能使用有机溶剂清洗蓄电池。

  ◆多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应注意使用 缘工具，防止电击。

  ◆安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花。

  ◆蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。

  ◆蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。

近日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见，MAX蓄电池 (中国）销售有限公司进一步细化了《通胀削减法案》中的要求。

据了解，在《通胀削减法案》的基础上，该指导意见将7500美元分成两份，分别对应关键矿物要求和电池组件组装要求，即每符合一项要求可获得3750美元。如果两项要求都符合，就可获得7500美元的全额税收抵免。

根据指导意见，在关键矿物要求方面，电动汽车电池中，至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物必须在美国或与美国有自由贸易协定的国家提取、加工或回收。这一比例将于2024年增加至50%，并逐年递增10%，到2027年将达到80%。

指导意见指出，电动车电池组件必须有一定的比例在北美洲制造或组装，才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50%，到2024和2025年增加至60%，此后逐年递增10%，*终在2029年达到****。同时，上述指导意见还将正负极材料定义为电池的关键矿物，而非电池组件。

此外，指导意见还为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，即明确电池中关键矿物的来源地、确定电池中哪些矿物符合《通胀削减法案》所规定的关键矿物标准、计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。

目前，符合条件的国家包括澳大利亚、巴林、加拿大、智利、哥伦比亚、日本等，欧盟和英国尚没有资格。

欧盟对此表达了强烈不满，德国、法国经济部长还曾赴美商议，但未有相关会晤结果报道。

韩国的动作则很快。据外媒报道，韩国将在未来五年中，为寻求在北美建厂的韩国电池制造商提供7万亿韩元（约53亿美元）的财政支持，此举是该国对美国总统拜登鼓励在美国生产电动汽车和在中国以外的地区采购电动汽车零部件的历史性气候法案的回应。

韩国贸易部在4月7日发布的一份电子邮件声明中称，这些支持包括将贷款利率和保险费降低高达20%，以及为电池和材料生产企业提供更多贷款和税收减免。

韩国贸易部长Lee Chang-yang表示：“为了有效地应对MAX蓄电池 (中国）销售有限公司《通货膨胀削减法案》颁布之后迅速变化的形势，政府和商业人士都应该合作，共同寻找解决方案。”