强势蓄电池6GFM100 12V100AH/20HR规格参数

强势蓄电池6GFM100 12V100AH/20HR规格参数

强势蓄电池6GFM100 12V100AH/20HR规格参数

1. 使用寿命长
   高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
   2 自放电低
   采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
   3 维护简单
   特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中*无需补水,维护简单.

2. .采纳低钙高锡多元不凡合金板栅，耐糜烂屈服高、电池析气量少少。

3. 　　2.奇怪铅膏配方，电池具有精巧循环长久才具、充电承受才具好，深放电还原屈服强。

4. 　　3.胶体电解所采纳的关头原材料,气相二氧化硅由德国生产。

5. 　　4.电池具有长使用寿命，深放电循环才具好。

6. 　　5.胶体电池散热性优于AGM密封电池，不易产生热失控现象。

7. 　　6.胶体电池的自放电小〈一%/月。

8. 　　7.胶体电池电解液均匀分部，无分层现象和电解液不易产生凋谢的本色。

9. 　　8.电池制造采纳高纯度原材料，后裔的制造装备，保证电池屈服固执和不异性。

10. 　　9.电池电解质含有硅溶胶，内部无游离酸液及分层现象，具有精巧低温屈服和使用寿命。

11. 　　一0.电池企图25℃浮充使用寿命一0年以上。

12. 蓄电池使用

13. 　　一.蓄电池荷电出厂，电池在安装使用前的储存，电池容量会有不合程度的高涨，若储存工夫较长，在使用前应答电池遏制赔偿电，假定蓄电池储存期不超过6个月，对电池遏制恒压限流赔偿电2.27V/单体，大电流值小于0.25CA，充电工夫48~72h。

14. 　　2.蓄电池可用于浮充使用和循环使用，电池的充电采纳恒压限流法子，大电流值：0.一C一0～0.25C一0A，电池浮充运转：25℃2V系列：2.25V/单体,6V或一2V系列：2.27V/单体，电池循环使用：25℃2V系列：2.35V/单体,6V或一2V系列：2.40V/单体。

15. 　　3.若环境温度过高或太低，超过20℃～30℃求告对电池的充电电压校正调整，温度过高减小充电电压，温度太低增高充电电压，校正系数4mV/℃。别的电池所处环境温度过高或太低均会影响电池的容量和使用寿命。

16. 　　4.电池在安装竣事后或放电后要遏制赔偿电，充电采纳恒压限流法子，充电电压：25℃2.35V/单体，大电流值：0.一C一0～0.25C一0A，如果99%容量放电，充电工夫约24h～27h，若电池充电电流降到很小，并保持间断3h基础坚强或充入电量是放电量的一.一5倍,则表白电池已空虚电。

17. 　　5.电池平衡充电：当突出电池或一小块电池的浮充电拔高于2.2V/单体,需对整组电池遏制平衡充电,25℃2.35V/单体，大电流值：0.一C一0～0.一5C一0A，工夫8h～一2h。

18. 　　二.安装使用求告

19. 　　一.一般环境下电池串联使用，若电池必须并联使用，并联不超过二路为宜。

20. 　　2.蓄电池可在环境温度-25℃～45℃范畴内工作。蓄电池吻合的使用温度一5℃～30℃，蓄电池室应有必要的透风门径。

21. 　　3.蓄电池应来到热源和易产生火花的中央，其安全隔断应大于一米。应预防警觉阳光和此外射线的幅射及有机溶剂气体和糜烂气体的环境中。为进步防震才具，电池架应采纳地脚螺栓加固。

22. 　　4.电池荷电出厂，故在运输、安装过程中抗御电池短路，谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件干戈而造成短路。

23. 　　5.电池在安装导线时，应使用绝缘工具，垄断者戴绝缘手套，并除掉总体金属物件如手表、手链等。

24. 　　6.电池的联接要拧紧联接螺栓,扭矩5～7N.M为宜,抗御因为联接松动产生电池过热及电池打火。

25. 　　7.不合型号、不合屈服的电池不克不及混用，在安装末端联接件时，应卖命查抄每只电池的极性联接可否正确，蓄电池的正极与充电装备的正极相联接，负极与充电装备的负极相联接，谨防反极。

26. 

27. 2019年上半年，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。该规范规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施，建立“销一收一”的回收体系，推动中国废铅酸蓄电池回收行业发展整合。
    　　
    　　这项规范直接将无法建立回收系统的生产商淘汰，铅酸蓄电池行业竞争的无序化现象将有所改观。反观锂电池，除价格因素外，回收体系不完善、安全性能低下的短板短时间内无法补齐，这也给锂电池的普及造成了阻碍。
    　　
    　　中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙在谈到电动自行车“锂电化”趋势时也曾表示，尽管动力锂离子电池具有重量轻、循环使用寿命长等优点，但其价格昂贵、可回收率等缺点却制约着锂离子电池在电动自行车领域的发展。
    　　
    　　二、铅酸电池换购市场大
    　　
    　　目前中国电动自行车社会保有量已经逼近3亿，铅酸蓄电池的平均寿命在1.5年-2.5年之间，可见铅酸蓄电池的更换是一个巨大的市场空间。
    　　
    　　对于铅酸蓄电池行业的发展，国际研究机构也曾给出预测。强势蓄电池6GFM100 12V100AH/20HR规格参数根据弗若斯特沙利文报告显示，中国电动自行车铅酸电池销售量2016年-2021年的预测复合年均增长率为5.4%，这意味着铅酸蓄电池市场依然具有一定的发展潜力。