M.SUN美阳蓄电池6-GFM-65 12V65AH 12V系列规格参数

M.SUN美阳蓄电池6-GFM-65 12V65AH 12V系列规格参数 

M.SUN美阳蓄电池6-GFM-65 12V65AH 12V系列规格参数 

产品特性：

1. 免维护

独特的气体再化合技术，不必定 期补液维护，减少用户使用后顾之忧。

2. 安全可靠性高

自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体 被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体造成内压

异常 使蓄电池遭到破坏。 全密闭电池在 正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

3. 自放电率低

采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下M?SUN电池6个月内不必补充电能即可使用。

4. 适应环境能力强

可在-20℃-+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候，可用于防爆区的特殊电源。

5. 方向性强

特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立放或卧放均不会泄漏，保证了正常使用。

6. 绿色无污染

M?SUN电池不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

. 该系列产品是专为太阳能、风能发电等储能系统以及小电流浅循环应用领域设计的中小型美阳阀控密封式铅酸蓄电池

2. 容量范围（C10）：24Ah—200Ah（25℃）

3. 电压等级：12V

4. 循环寿命长：20%DOD循环寿命达2000次以上；

5. 良好的过放电恢复能力

6. 自放电率极小，平均每月≤2%(25℃)

7. 设计寿命：20Ah以上10年、20Ah及以下5年（25℃）

8. 工作温度范围宽：-30℃到50℃

1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。

   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

   3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：

（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。

（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

（4）链接线是否拧紧。

（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

从客观层面来看，比亚迪为新能源车企起到了一个示范作用，其在一定程度上证明了新能源车企自研动力电池的可行性。

12月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年11月动力电池装车量数据，其中，比亚迪的装车量为8．94GWh，同比增长158．38％，以26．09％的市场占有率稳居第二名，仅次于宁德时代。

值得一提的是，比亚迪不仅是中国第二大动力电池企业座位上的“常驻嘉宾”，同时也连续五年挤进了全球前四名。

现阶段，比亚迪生产的动力电池绝大多数为自家车型使用，换言之，仅凭比亚迪一家新能源车企，其动力电池装车量就能占到中国市场近三成的水平。

如今，比亚迪的“追随者”日益增多，比如长城汽车和蜂巢能源、广汽埃安和因湃电池，不过可以肯定的是，广汽埃安自研动力电池的道路大概率不会如比亚迪那样顺畅。

首先，目前中国动力电池市场基本形成了“一霸一超多强”的竞争格局，姗姗来迟的广汽埃安已难以撼动各家动力电池企业的江湖地位，可供其发挥的余地极其有限。

一方面，宁德时代一家独大，拥有**的优势，2022年1－11月，其市场占有率高达48．02％；另一方面，包括中创新航、欣旺达等在内的动力电池第二梯队正紧追猛赶，并纷纷借助资本市场的力量积极扩充产能。

根据规划，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和蜂巢能源在2025年的产能将达到670GWh、600GWh、500GWh、300GWh和600GWh，相比之下，2025年广汽埃安自研动力电池的产线产能*高仅36GWh，差距仍然十分明显。

其次，自研动力电池离不开巨额研发投入。2022年前三季度，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达和国轩高科的研发投入分别为105．77亿元、18．96亿元、14．32亿元和10．39亿元。

2019年至2021年，广汽埃安的净亏损分别为6．21亿元、6．88亿元和13．89亿元，三年时间累计亏损26．98亿元。

即便是广汽集团，在2022年前三季度的归母净利润也仅为80．63亿元，远远低于宁德时代的研发投入，究竟能拿出多少“闲钱”投入研发，无论对于广汽集团还是广汽埃安而言，均是一个压力巨大的问题。

*后，自研动力电池不能光靠砸钱，技术创新才是*大的门槛。目前，M.SUN美阳蓄电池6-GFM-65 12V65AH 12V系列规格参数通过电池技术创新形成核心竞争力已成为行业普遍共识，像宁德时代的麒麟电池、比亚迪的刀片电池、特斯拉的4680电池等等。